Поради покупцям моторних олив

Навіщо потрібні моторні оливи? Принцип роботи

Моторна олива у двигуні можна порівняти з кров’ю в організмі людини. І це не просто красива метафора.

Масло є основним компонентом системи змащення двигуна. Остання складається з картера (де зберігається основна маса масла), масляних каналів (як вени, по яких кров проходить по тілу), масляного насоса (серця) і масляного фільтра (нирок, які так само видаляють всі забруднення перед його прокачуванням).

Сенс в тому, що коли олива прокачується через двигун під тиском, воно залишає після себе масляну плівку, яка створює ефект ковзання на всьому, чого воно торкається. Основне завдання масляної плівки – забезпечити плавний рух компонентів двигуна, одночасно мінімізуючи тертя і знос компонентів.

Додатково олива виконує функцію теплопередачі. Вона відводить тепло від компонентів двигуна, таких як підшипники, поршні, кільця, штоки клапанів і отвори циліндрів під час роботи. Після прибуття назад в масляний піддон двигуна олива охолоджується повітрям, який проходить по поверхні піддону, а потім прокачується насосом назад в систему для подальшого використання.

Ще одна функція – перенесення продуктів зносу деталей двигуна в картер. Металеві частини мотора все одно потроху зношуються і ці дрібні металеві частинки за допомогою оливи відправляються з камери згоряння в картер, де й осідають.

Але і це ще не все. Моторні оливи містять присадки, які виконують додаткові функції, захищаючи двигун і продовжуючи йому життя. Миючі присадки видаляють відкладення у двигуні та запобігають утворенню високотемпературних відкладень, іржі та корозії. Також вони диспергують тверді частинки, утримуючи їх в підвішеному стані, щоб вони не збиралися разом, утворюючи осад або лак. Протизадирні присадки захищають металеві поверхні в той момент, коли масляна плівка стоншується. Модифікатори тертя зменшують тертя двигуна і покращують паливну економію. Є присадки, що знижують температуру застигання. Також додаються антиоксиданти для запобігання окислення, що приводить до згущення масла. Інгібітори піноутворення борються зі спінюванням оливи, тому що в такому вигляді воно не так ефективно. Також використовуються інгібітори корозії, які захищають металеві деталі від впливу вологи.

Коли міняти моторну оливу?

Моторна олива міняється при кожному періодичному технічному обслуговуванні (ТО). В середньому це кожні 10-15 тисяч кілометрів. Хоча в Україні, з низькою якістю палива, інтервал заміни оливи варто скоротити до 8 тисяч кілометрів. Хоча є і так звані Long-life оливи, які в змозі відпрацювати й 30 тисяч кілометрів.

У будь-якому випадку спочатку вивчіть рекомендації автовиробника і потім оцініть всі фактори ризику і вирішіть чи потрібно вам проводити ТО частіше рекомендованого.

Крім ТО, заміна оливи може знадобитися в позаштатних ситуаціях, найчастіше в результаті несправностей. По-перше, при попаданні антифризу в моторну оливу. По-друге, при вимушеному доливі оливи іншого типу і стандарту, ніж те, яке залито у двигуні. Швидше за все в такому випадку знадобиться також і промивка двигуна. По-третє, при фізичному пошкодженні масляного фільтра. Фільтр і олива завжди повинні змінюватися разом – інакше вони будуть взаємно засмічувати один одного, зменшуючи ресурс.

Для того, щоб контролювати стан оливи та можливо замінити його раніше рекомендованого, потрібно регулярно перевіряти рівень оливи на масляному щупі (у більшості автомобілів, у яких він є). Якщо рівень оливи знаходиться нижче мінімальної позначки – масло потрібно долити.

Як вибирати моторні оливи?

Це якраз та частина нашого огляду, в якій можна написати дуже багато. Але ми постараємося зробити це максимально лаконічно.

По-перше, ваш виробник автомобіля в керівництві по експлуатації чітко вказав оливи якого допуску потрібні саме для цього мотора. Допуски кожного автовиробника виглядають по-різному, але їх можна чітко ідентифікувати – VW 500.00, MB 228.51, BMW Longlife-04, Dexos2, Ford M2C948-B, PSA B71 2296 та інші. Оригінальні оливи за замовчуванням мають відповідні допуски – залишається вибрати тільки потрібний продукт. Оливи альтернативних виробників теж проходять тести на відповідність.

По-друге, всі автовиробники додатково вказують вимоги до оливи відповідно до стандартів API та ACEA. Що це таке і що означає – зупинятися не будемо – важливо знати, що ви повинні купувати тільки ті оливи, які мають рекомендоване для вашої машини маркування.

По-третє, важлива в’язкість оливи за стандартом SAE, яка вказана як 10W-40, наприклад. Тут 10W це в’язкість при холодній температурі (близько 0ºC), а 40 – при гарячих температурах (близько 40ºC). Чим вище в’язкість, тим повільніше олива тече. Якщо ви використовуєте оливу, яке сильно густішає на холоді, олива не буде так легко циркулювати по двигуну, що призведе до його зносу. Якщо ви використовуєте оливу, яке занадто розріджується в гарячому стані, вона може не створити масляну плівку, що також призведе до зносу. Тому виробники дозволяють використовувати оливу різної в’язкості в залежності від умов навколишнього середовища. Наприклад, ви можете використовувати моторну оливу 5W-30 взимку і перейти на 10W-30 влітку.

Четвертий важливий параметр – це тип оливи. Є мінеральні, напівсинтетичні та синтетичні оливи. Мінеральні оливи використовуються в «звичайних» двигунах, старих моделях або двигунах без турбонагнітачів. Вони більш густі, ніж синтетичні або напівсинтетичні оливи, і рекомендуються для їзди в помірному кліматі через те, що несумісні з екстремальними температурами. Їх стійкість до окислення нижче, ніж в інших типів моторних олив, тому їх потрібно міняти частіше, ніж синтетичні оливи. Головна перевага – нижча вартість.

Напівсинтетичні оливи являють собою суміш мінерального та синтетичного. Це покращує характеристики продукту і рівень захисту двигуна. Таким чином, напівсинтетичні оливи мають гарне співвідношення ціна/якість. Їх використання не впливає на частоту заміни оливи – вона залишається на рекомендованому виробником рівні.

Синтетичні оливи – це хімічно модифіковані продукти для підвищення ефективності масла. Вони розроблені для високопродуктивних двигунів більшості сучасних автомобілів. Синтетичні оливи полегшують запуск холодного двигуна, витримуючи високі робочі температури. Деякі сорти синтетичних олив дозволяють збільшити інтервали заміни.

Бренди виробників моторних олив

Моторні оливи недарма вважаються дуже маркетинговим продуктом – більшість автовласників готові активно сперечатися щодо свого улюбленого бренду. Але ми рекомендуємо масла наступних марок.

У преміум-сегменті добре себе зарекомендували в українських умовах оливи Castrol, Elf і Mobil. Це всесвітньо відомі бренди, які вкладають величезні суми в розробку нових продуктів і поліпшених формул.

В середньому сегменті хороші оливи виробляють компанії Comma, Liqui Moly та Opet. Це дійсно оптимальне співвідношення ціни і якості.

Серед бюджетних олив для недорогих або старих автомобілів рекомендуємо заливати продукти брендів Prista OIL, Xado або Mannol.