Поради покупцям паливних фільтрів

Найчастіше паливний фільтр розташований в підкапотному просторі та призначений для фільтрації домішок в бензині або дизелі. Звідки вони там беруться? По-перше, на стадії “виробництва” палива, коли в бензин або дизель додаються різні добавки. По-друге, при транспортуванні. По-третє, у вашому баку з часом теж накопичуються забруднення різного типу, пов’язані зі зносом деталей системи подачі пального. Наприклад, кородовані частинки паливної системи.

Навіщо фільтрувати паливо? Тому що дрібні частинки, потрапляючи у двигун, призводять до абразивного зносу його деталей. А ще чим сучасніше ваш мотор, тим точніше і менше зазори в деталях паливної системи, особливо в форсунках. Тобто різні забруднення можуть забити отвори розпилювачів форсунок і вам доведеться міняти вже не паливний фільтр, а більш дорогі запчастини.

Але не варто думати, що паливні фільтри потрібні тільки сучасним машинам. Навіть у карбюраторних автомобілях вони є – ви точно бачили невеликі фільтри з прозорим корпусом і невеликим фільтрувальним елементом всередині, який згорнутий “зірочкою”.

Фільтри для інжекторних бензинових автомобілів вже більш складні – найчастіше вони мають металевий корпус, тому що їм потрібно витримувати тиск паливної системи. Також у них більш ефективний фільтрувальний елемент більшого обсягу, який здатний відокремити забруднення розміром в середньому до 10 мікрометрів.

Ще складніше сучасні паливні фільтри на дизельних машинах – тому що крім дуже дрібних домішок вони повинні фільтрувати ще й вологу в паливі та парафіни. Такі деталі мають більш складну конструкцію і коштують теж дорожче. А розмір домішок, які вони здатні вловити – це забруднення в середньому до 5 мікрометрів.

Також існують паливні фільтри для газового палива – конструкційно вони схожі на фільтри для бензинових автомобілів. Тож що якщо у вас автомобіль з ГБО, не забувайте міняти цю важливу деталь вчасно.

Конструкційно фільтри можуть бути занурювальними або магістральними. Перші знаходяться безпосередньо в паливному баку і тому мають більший ресурс, тому що їх не так легко міняти. Магістральні фільтри приєднуються до паливної системи, очищаючи паливо на етапі від бака до паливного насоса. Такі фільтри можуть бути як корпусними та змінюватися цілком, так і у вигляді вставок, коли ви відкручуєте корпус і робите заміну тільки фільтруючого елемента всередині. Зазвичай з такими фільтрам в паливному баку є сітка для грубого очищення палива від великих забруднень.

Коли міняти паливний фільтр?

Тут точно варто орієнтуватися на рекомендації виробника вашого автомобіля. Тому що деякі типи паливних фільтрів змінюються раз в 100 і більше тисяч кілометрів. Найчастіше це заглибні фільтри або фільтри складної конструкції, які мають великий ресурс, але і коштують дуже дорого.

Якщо ви один або кілька разів заїжджали на ненадійні АЗС, а ваш фільтр дозволяє оцінити стан фільтрувального елемента, то перевірте його. Можливо, фільтр засмітився завчасно.

Крім того, варто міняти дизельний фільтр перед зимою – тому що парафіни в дизелі в холодний сезон сильніше кристалізуються, а значить їх потрібно ефективніше відокремлювати. І якщо фільтр вже частково забитий, у вас можуть з’явитися проблеми з запуском двигуна.

Також про необхідність заміни паливного фільтра можуть підказати наступні ознаки.

• Зростає витрата палива.
• Двигун”троїть”.
• Потужність мотора зменшується.
• Автомобіль глухне або не заводиться.

Так, причиною таких симптомів може бути не тільки паливний фільтр, але і його теж варто перевірити.

Знову хочемо нагадати, що вам не варто намагатися прочистити фільтруючий елемент. Це не дасть ніякого ефекту, тому що забруднення проникають глибоко всередину фільтрувального паперу і дістати їх звідти неможливо.

Як вибирати паливний фільтр?

В першу чергу паливний фільтр підбирається по марці та моделі вашого автомобіля, що легко робити в нашому онлайн-каталозі. Найточніший підбір можна зробити по VIN-коду. З огляду на те, що в одних і тих же моделях автомобілів стояли різні силові установки, то і паливні фільтри можуть бути різними.

Як визначити, що перед вами якісний паливний фільтр, якщо у вас є можливість подивитися на фільтр перед покупкою?

По-перше, подивіться на очевидні ознаки – упаковка з якісною поліграфією і чітке нанесення всіх написів на самому фільтрі, без помилок і дефектів.

По-друге, зверніть увагу на наявність всіх необхідних кілець ущільнювачів.

По-третє, край металевого корпусу повинні бути якісно завальцьовані.

В четверте, в хорошому фільтрі не буде нічого стукати або бовтатися, якщо ви його трохи потрясете. Всі деталі в ньому надійно зафіксовані та проклеєні.

Бренди виробників паливних фільтрів

Якщо ви вибираєте паливний фільтр по бренду, то ми можемо вам порекомендувати як оригінальні деталі, так і аналоги виробництва провідних світових виробників.

В цілому рекомендуємо звертати увагу на фільтри від компаній, які займаються виробництвом паливної апаратури для автомобілів. Таких як Denso, Delphi, Bosch, Knecht/Mahle та інші.

У преміумсегменті традиційно виділяється продукція німецьких компаній Mann, Mahle/Knecht та Hengst. А також японці з Denso та американці Delphi.

Bosch, попри те що виробляє велику кількість деталей паливних систем в заводську комплектацію (наприклад, форсунок і ТНВД), пропонує свої паливні фільтри в середньому ціновому сегменті. Так само, як і відомі виробники Champion та Kolbenschmidt.

У бюджетному сегменті ми рекомендуємо фільтр WIX, Nipparts, Starline та Profit. Якщо вам потрібно заощадити, використовуйте продукцію цих досить відомих брендів.