Поради покупцям пружин підвіски

Навіщо потрібні пружини підвіски? Принцип роботи

Гвинтові пружини підвіски – це найбільш поширений тип пружини, який, по суті, являє собою надміцний торсіонний стрижень, намотаний навколо осі у вигляді спіралі.

Пружини потрібні, щоб амортизувати рух автомобіля. У міру того як машина набирає швидкість, пружини стискаються і розширюються, поглинаючи удари коліс від нерівностей дорожнього покриття. Оскільки стиснута пружина буде сильно розтягуватися, необхідно використовувати амортизатори для гасіння циклів стиснення і розтягування пружини. Без демпфірування різке стиснення і розтягнення пружини призвело б до втрати керування автомобілем на нерівній дорозі.

Крім амортизації ударів, пружина також відповідає за підтримання ваги автомобіля на рівні, запланованому автовиробником.

Коли міняти пружини підвіски?

Середній термін служби пружин підвіски складає близько 100-150 тисяч підвіски. Хоча хороші пружини в змозі відходити й 200-300 тисяч.

Пружини потрібно оглядати візуально – на предмет пошкоджень антикорозійного покриття і тріщин. Також якщо ви чітко помітили, що кузов автомобіля просів – то основна претензія тут буде саме до пружин. У будь-якому випадку найефективніший огляд вам допоможуть провести тільки фахівці на СТО.

Ще один симптом – стуки в підвісці, відчуття жорсткої підвіски при їзді по нерівностях. Це ознаки витка пружини, що лопнув.

Пам’ятайте, що змінювати пружини потрібно тільки попарно, у них повинні бути однакові характеристики, щоб автомобіль не перекошувало і він залишався стабільним на дорозі.

Як вибирати пружини підвіски?

Пружини ділять на стандартні, посилені, підвищуючі та знижуючі. Останні дві групи – це для фанатів тюнінгу. А ось посилені пружини користуються популярністю. Їх часто ставлять на задню вісь, особливо якщо автомобіль часто возить вантажі.

Але при установці посилених пружин важливо пам’ятати, що характеристики роботи амортизатора повинні відповідати характеристикам стиснення і розтягування пружини. Оскільки більш жорсткі пружини зазвичай не відчувають екстремальних діапазонів ходу, для нормального водіння може знадобитися менше демпфірування або контроль відбою. З іншого боку, більш м’які пружини можуть зажадати більшого демпфірування, тому що вони, як правило, відчувають більше стиснення і розтягнення і, таким чином, змушують амортизатор працювати набагато важче.

Тому при установці посилених пружин обов’язково вивчіть питання які амортизатори пропонує встановити в такому випадку автовиробник або виробник автокомпонентів.

Сьогодні асортимент пружин дуже широкий. Вони можуть мати різну форму: рівного циліндра, конуса, з бічним навантаженням (іноді називають «бананами» за схожість форми), мініблока. Прут може мати постійний перетин, а може і змінний. Крок витка може бути стабільним у всій пружині, а може відрізнятися.

Бренди виробників пружин підвіски

Пружини підвіски потрібні не так часто, але коштують недешево. І тут доводиться вирішувати – заплатити більше і довше про них не згадувати, або заощадити, але швидше знову повернутися до цього питання.

Кращі пружини роблять такі компанії, як Eibach і Lesjofors – тому їхня продукція встановлюється на конвеєрі, а також використовується в спортивних і заряджених автомобілях.

В середньому сегменті хороші пружини робить KYB, Suplex, Kilen.

У бюджетному сегменті можна спробувати встановити пружини брендів Profit, Monroe.