Поради покупцям масляних фільтрів
Що таке масляний фільтр і навіщо він потрібен?
Виходячи з назви цієї деталі, відразу стає зрозумілим її призначення – фільтрувати моторну оливу в системі змазування деталей двигуна. Тому масляний фільтр найчастіше знаходиться в підкапотному просторі, хоча доступ до нього може бути як під капотом, так і під днищем автомобіля.
Навіщо оливу фільтрувати, якщо вона потрапляє в систему двигуна чистим з каністри, а сама система замкнута?
Тому що забруднення виникають в процесі роботи двигуна. По-перше, органічні забруднення, які з’являються через хімічні реакції в оливі (розкладання, окислення і полімеризації) і взаємодії присадок олива з паливом і системою змащення двигуна. По-друге, це неорганічні забруднення. Серед них частинки металу, що виникають в результаті зносу деталей мотора. Також пил надходить в мотор з повітря (особливо, якщо повітряний фільтр вже забитий) і ще є забруднення, які могли потрапити у двигун при його ремонті. Остання група – бруд, що виникає в результаті роботи зольних присадок.
Коли міняти масляний фільтр?
Якщо ви читаєте цю статтю, то задумалися про заміну масляного фільтра. То коли його потрібно міняти? За регламентом ця деталь змінюється під час кожного планового технічного обслуговування – для більшості автомобілів це кожні 8-10 тисяч кілометрів. Конкретний інтервал для вашого автомобіля потрібно дивитися в сервісній книжці. Важливо пам’ятати, що масляний фільтр змінюється в комплексі з моторною оливою. Це логічно – якщо ви заміните тільки оливу, то одного разу пройшовши через вже засмічений фільтр, вона стане брудною. В результаті термін служби оливи серйозно скоротиться.
Правило “нова олива – новий фільтр” працює завжди. Навіть коли вам доведеться позапланово поміняти фільтр до планового технічного обслуговування. Хоча позапланова заміна трапляється дуже рідко і лише з двох причин. Перша – фільтр зламався в результаті аварії або якогось іншого фізичного втручання. Друга – на машині стояв підроблений або низькоякісний фільтр, який зламався. Але навіть в такому випадку, коли прийде час ТО і заміни оливи, фільтр потрібно буде замінити. Причина та ж – в ньому вже все одно є сміття, яке потрапить в нову оливу і зменшить термін її служби.
Як вибирати масляний фільтр?
Сьогодні вибір масляного фільтра спрощений до максимуму – ви просто заходите в онлайн-каталог (або на крайній випадок берете паперовий каталог виробника) і підбираєте фільтр по автомобілю. Тому що з розвитком інтернету це найзручніший спосіб. Раніше ви приходили в магазин або на ринок і вам продавали те що було в наявності. А зараз вводите в нашому каталозі марку і модель автомобіля, вибираєте категорію “Масляні фільтри” і купуєте фільтр будь-якого вподобаного виробника. Можна вибрати й оригінальний фільтр і схожий за якістю аналог і бюджетний варіант. Все що завгодно.
З точки зору теорії потрібно знати, що за форм-фактором фільтри можуть бути нерозбірні, розбірні і модульні.
Нерозбірні – це металева колба, всередині якої знаходиться фільтруючий елемент. Таких фільтрів сьогодні більшість – наприклад, фільтр Knecht OC 90, який знають всі власники «ланосів», саме такий. Вони накручуються на своє посадочне місце, тому іноді їх так і називають «що накручуються» (Spin-on по англійськи).
Розбірні – конструкції, в яких відкручується кришка і всередині можна замінити фільтруючий елемент (він же картридж). Такі фільтри набувають поширення, тому що вони простіше у виробництві, дешевше і їх легше утилізувати після використання, що добре для екологічної обстановки.
Модульні – це складні системи фільтрації, в яких можуть встановлюватися додаткові датчики, оливоохолоджувач, уловлювач металевих частинок або інші компоненти.
Але вибирати між тим чи іншим вам не доведеться – якщо у вас стоїть такий, що накручується, то замінити його на розбірний з картриджем не вдасться. Просто потрібно знати яка форма застосовується на вашому автомобілі та купувати лише такі фільтри.
Що ще потрібно враховувати при виборі масляного фільтра? Насправді, нічого, що ви могли б побачити. З причини того, що більшість використовуваних фільтрів, це нерозбірні металеві колби, у вас немає можливості оцінити якість фільтрувального елемента або кількість його складок. Так само складно оцінити якість гумових ущільнювачів, які повинні стримувати нефільтровану оливу від попадання в систему змащування.
Тому при виборі масляного фільтра потрібно враховувати два наступних важливих параметри: купувати їх у перевіреного продавця, який піклується про свою репутацію і вибирати фільтри брендів, яким довіряють інші автовласники та навіть автовиробники.
Бренди виробників масляних фільтрів
Якщо ви віддаєте перевагу оригінальним масляним фільтрам, у нас є продукція для автомобілів всіх основних світових автовиробників.
З дорогих і якісних неоригінальних фільтрів ми рекомендуємо фільтри MANN Filter, Mahle або Hengst. Це все німецькі виробники, причому MANN і Mahle поставляють дуже багато своєї продукції на конвеєри автовиробників і пакують свої запчастини в оригінальні коробки, а Hengst регулярно винаходять інноваційні рішення у сфері фільтрації.
Дешевші, але від цього не менш якісні фільтри виробляються під брендами Bosch, Champion та Kolbenschmidt. Бош виробляє свої фільтри на заводах по всьому світу, але продовжує тримати марку і теж поставляє продукцію на ОЕ. Champion – бренд американських корпорацій зі столітньою історією. Kolbenschmidt – фільтри від німецьких експертів в області деталей мотора.
Бюджетні фільтри з відмінним співвідношенням “ціна-якість” – це WIX, і BLUE PRINT. WIX, до речі, належить німецькій корпорації MANN Filter і є їх бюджетною лінійкою. Також один із заводів WIX знаходиться в Україні й тому ви отримуєте продукцію хорошої якості дешевше, тому що в ній немає витрат на імпорт. BLUE PRINT – це авторитетний пакувальник, який підтримує хороший рівень якості.
