Розповіли скільки витрачає батарея Tesla після 10 років пробігу
Компанія Tesla почала продавати свою перву серійну модель Model S у 2012 році. Тому за 10 років вони змогли зібрати достатньо даних, щоб проаналізувати, як старіють електромобілі компанії. Виходячи з цих даних, зробили висновок, що середня літій-іонна батарея витрачає більше 10% своєї ємності після проїзду 320 тисяч кілометрів.
Tesla вирішили звернути увагу на довговічність акумуляторів після занепокоєння споживачів. Компанія опублікувала результати даного дослідження.
Відповідно до проведеного дослідження, батарея, що живить моделі Model S та Model X, витрачає 12% ємності, після проїзду 320 тисяч кілометрів. Для прикладу, якщо нова модель Model X має запас ходу 560 км, то після того, як одометр досягне 320 км, електрокар зможе подолати 500 км на повному заряді.
Але кілометраж – не єдине, що впливає на роботу акумулятора. Вік автомобіля теж відіграє не малу роль. Наприклад, якщо порівнювати Tesla Model S з віком 10 років та пробігом 80 тисяч км та Tesla Model S віком 4 роки з таким самим пробігом, то діапазон першого автомобіля може бути не таким великим. В дослідженні також не було враховано даних, щодо новіших хімічних складів акумуляторів, які використовують в новіших електромобілях, оскільки у компанії ще немає достатньо даних для оцінки їх старіння.
Однак Tesla дає 8 років або 240 тисяч кілометрів гарантії на свої батареї, і вони можуть її замінити, якщо втрачається більше 30% ємності.
Гарантія на задньопривідну модель Model 3 становить 8 років або 160 тисяч кілометрів, а всі інші версії седану Model 3 та Model Y мають гарантію 8 років або 190 тисяч кілометрів. Вживані автомобілі отримують залишок цієї гарантії.
В цілому непоганий результат, тому поки нам не загрожують мільйони тон відпрацьованого літію , який ми не можемо переробити – єдине, що треба прискорити розробки по переробці