• Укр
    • Рус
EXIST.UA  —
  • Автозапчастини
    • Мережа партнерських СТО
  • Автострахування
EXIST.UA
    Autogid.pro Autogid.pro
    • Події
    • Новинки
    • Лайфхаки
    • Теорія
    • Увага, підробка!
    • Інновації
    • Історія
    • Відео
    • Тренди
    • Тюнінг
      Головна»Теорія»Як Обрати Шини: Низькопрофільні чи Стандартні

      Як Обрати Шини: Низькопрофільні чи Стандартні

      Соня АндрощукСоня Андрощук
      Жовтень 14, 2024
      Теорія
      0 коментарів
      0
      Поділитись :
      • Facebook
      • Twitter
      • Email
      Як Обрати Шини: Низькопрофільні чи Стандартні

      Рано чи пізно кожен власник автомобіля стикається з необхідністю заміни шин. Причини цього можуть бути різні: зношений протектор, пошкоджені боковини чи навіть бажання оновити зовнішній вигляд авто. Однак обирати нові шини – це не просто питання естетики, а важливий технічний вибір. Водій має вирішити між стандартними та низькопрофільними шинами.

      Низькопрофільні шини характеризуються тим, що їхні боковини є значно нижчими порівняно з шириною. Зазвичай їхній профіль складає 30-40% від ширини шини. Наприклад, для шини з маркуванням 305/30R19, ширина становить 305 мм, а висота боковини дорівнює 30% від цього значення, підходячи для диска діаметром 19 дюймів. 

      Такі шини мають кілька переваг: їхня широка контактна площа забезпечує відмінну стійкість у поворотах та краще зчеплення при гальмуванні. Завдяки коротшій боковині шина менше деформується, що позитивно впливає на точність керування автомобілем та зменшує крени кузова під час маневрів.

      Однак низькопрофільні шини мають і недоліки. Через їхню вагу і ширину зростає витрата пального, а динаміка автомобіля може погіршитися. Широкі шини також створюють додатковий опір повітрю, що особливо відчутно на електромобілях, оскільки зменшується їхній запас ходу. Ще однією проблемою є знижений комфорт через жорсткість шини: нерівності дороги передаються в салон, а ризик пошкодження дисків на бордюрах чи ямах значно зростає.

      Стандартні шини мають висоту профілю 50% і більше, що дозволяє їм краще поглинати удари і нерівності дороги, забезпечуючи комфортнішу їзду. Їх зазвичай встановлюють на автомобілі з меншими дисками діаметром 10-16 дюймів.

      Такі шини чудово підходять для щоденної їзди. Завдяки вищим боковинам вони краще гасять удари і вібрації, що робить поїздки приємнішими. Крім того, стандартні шини зазвичай довше служать і економлять паливо, що робить їх ідеальними для тих, хто шукає практичне і економне рішення.

      Втім, і у них є недоліки. Високий профіль може бути занадто гнучким, що знижує керованість автомобіля на високих швидкостях та під час маневрів. У крутих поворотах кермо може відчуватися менш чітким. Також ці шини гірше поводяться на складних поверхнях, таких як сніг чи пісок, через особливості протектора.

      Остаточний вибір між низькопрофільними і стандартними шинами залежить від стилю їзди і потреб водія. Якщо ви цінуєте спортивний характер керування і часто їздите по рівних дорогах чи треках, то низькопрофільні шини стануть кращим вибором. Вони забезпечують чудову керованість і швидкість реакції, але можуть коштувати дорожче і бути менш комфортними на нерівностях.

      Якщо ж ваш маршрут частіше пролягає через місто чи дороги з поганим покриттям, і ви хочете економити, стандартні шини будуть більш практичним вибором. Вони прослужать довше, допоможуть зменшити витрати на паливо і забезпечать комфортну їзду.

      https://exist.ua/uk/shyny-dlja-legkovyh-avtomobiliv/

      Поділитись :
      • Facebook
      • Twitter
      • Email
      Соня Андрощук

      Соня Андрощук

      Авторка автоновин, яка пише про найцікавіші події та тенденції автомобільного світу. Стежить за новими моделями, технологіями та всім, що рухає індустрію вперед. Подає інформацію лаконічно, зрозуміло й без зайвої "води".

      Коментувати

      Натисніть сюди, щоби скасувати відповідь.

      Свіжі записи

      • Теорія Грудень 9, 2025

        Свято на дорогах без штрафів – правила новорічного оформлення авто

        Свято на дорогах без штрафів – правила новорічного оформлення авто
        Теорія Грудень 4, 2025

        Чому антифриз «росте» і як швидко розібратись із проблемою в системі охолодження

        Чому антифриз «росте» і як швидко розібратись із проблемою в системі охолодження
        Теорія Листопад 28, 2025

        Одна рука на кермі — комфорт чи ризик, про який мовчать?

        Одна рука на кермі — комфорт чи ризик, про який мовчать?
      • Теорія Листопад 27, 2025

        Як підкачувати колеса в мороз, щоб уникнути зносу та проблем на дорозі

        Як підкачувати колеса в мороз, щоб уникнути зносу та проблем на дорозі
        Теорія Листопад 26, 2025

        Як не стати невидимкою поруч із фурою і уникнути сліпих зон

        Як не стати невидимкою поруч із фурою і уникнути сліпих зон
        Теорія Листопад 25, 2025

        Перевернуті шини небезпечніші, ніж здається

        Перевернуті шини небезпечніші, ніж здається
      • Теорія Листопад 24, 2025

        Чому спідометр і GPS завжди “сперечаються” про вашу швидкість

        Чому спідометр і GPS завжди “сперечаються” про вашу швидкість
        Теорія Листопад 20, 2025

        Зимовий чеклист для авто — що перевірити

        Зимовий чеклист для авто — що перевірити
        Теорія Листопад 18, 2025

        Renault Megane III: cкільки реально коштує обслуговування?

        Renault Megane III: cкільки реально коштує обслуговування?
      • Теорія Листопад 14, 2025

        Все що ти мусиш знати про акумулятори

        Все що ти мусиш знати про акумулятори
        Теорія Листопад 11, 2025

        Все що ти мусиш знати про протитуманні фари

        Все що ти мусиш знати про протитуманні фари
        Теорія Листопад 11, 2025

        Чому фари кросоверів сліплять навіть удень

        Чому фари кросоверів сліплять навіть удень
      Rolls-Royce презентував нові силові установки для локомотивів
      Наступна стаття
      Rolls-Royce презентував нові силові установки для локомотивів
      ЄС запроваджує мита на китайські електромобілі
      Попередня стаття
      ЄС запроваджує мита на китайські електромобілі

      Соціальні мережі

      • 225 тис. Вподобань
      • Читачів
      • 51 тис. Підписок
      • 55 тис. Фанів
      • В Україні створили вогнетривку ковдру для гасіння палаючих авто
        В Україні створили вогнетривку ковдру
        Грудень 15, 2025 0
      • Що зміниться для водіїв із появою знака карпулінгу
        Що зміниться для водіїв із
        Грудень 15, 2025 0
      • ADAC розбив міф про «чарівний» спосіб боротьби з вологістю в авто
        ADAC розбив міф про «чарівний»
        Грудень 12, 2025 0
      • Одна зимова опція може зіпсувати двірники та лобове
        Одна зимова опція може зіпсувати
        Грудень 12, 2025 0

      Найкращі статті

      • Українським водіям представлено нові правила, які вступають в дію з липня
        Українським водіям представлено нові правила,
        Травень 16, 2023 50
      • Пропонують щорічну оплату для власників «євроблях»
        Пропонують щорічну оплату для власників
        Лютий 18, 2022 37
      • У ВР обіцяють техогляд менше години
        У ВР обіцяють техогляд менше
        Червень 15, 2021 35
      • Які речі не можна перевозити в багажнику автомобіля
        Які речі не можна перевозити
        Травень 12, 2023 15
      • Прогрівати авто чи не прогрівати – от у чому питання (відео)
        Прогрівати авто чи не прогрівати
        Жовтень 14, 2020 11

      Всі Категорії

      • Інновації (1 166)
      • Історія (482)
      • Відео (1 712)
      • Корисні статті (47)
      • Лайфхаки (338)
      • Новинки (3 425)
      • Події (2 465)
      • Теорія (960)
      • Тренди (731)
      • Тюнінг (225)
      • Увага, підробка! (145)
      • Цікаві факти (4)
        • Укр
        • Рус
      Copyright 2016-2025 Autogid.pro, проект компанії EXIST.UA