Як продовжити життя батареї в електромобілі
Прикладна сфера електромобілів знаходиться в стадії широкого розвитку, але проблема обмеженого запасу ходу залишається важливою для більшості автовласників.
Зазвичай, електромобіль середнього цінового сегмента може проїхати від 150 до 200 кілометрів без підзарядки. Однак, ця цифра може бути нижчою через різноманітні зовнішні (наприклад, погодні умови та місцевість) та внутрішні чинники (наприклад, стиль водіння, стан батареї та автомобіля загалом).
Швидкий старт здається вражаючим та енергійним, але насправді він не є раціональним. Електромобілі мають високий крутний момент, але він вимагає значної кількості енергії. Тому, для збереження заряду батареї, краще їхати максимально плавно.
У електромобілі діє правило: що швидше їдеш, то більше енергії витрачаєш. Ідеальна «лабораторна» швидкість електромобіля – до 20 км/год, хоча ніхто не буде їхати так повільно у реальному житті. Оптимальною швидкістю для їзди на електромобілі є рух із «крейсерською» швидкістю в 80-90 км/год. Але це для траси. В місті їдемо за правилами – 50-70 км/год. Також для зручності автовласників більшість виробників оснащують свої електромобілі режимом Eco.
Рекуперація енергії є ще одним важливим бонусом використання електромобілів. Цей процес полягає в поверненні до 70% енергії, що була витрачена на гальмування, назад до батареї, що дозволяє використовувати її для додаткових потреб, а також збільшує термін експлуатації гальмівних колодок електромобіля.
Ще одним ефективним способом збереження енергії є використання круїз-контролю, який допомагає підтримувати постійну швидкість і уникає додаткових витрат енергії на ділянках дороги, де хочеться їхати швидше.
Пам’ятайте, що найкраще заряджати батарею електромобіля, коли її залишок становить 20%. Регулярне повне розрядження батареї може прискорити її деградацію. Ідеальним діапазоном заряджання місткості батареї є від 20% до 90%, якщо вам не потрібен повний заряд для подолання тривалої дистанції.
