Які пошкодження бувають у ременя і як їх усунути
Регулярна перевірка та при необхідності заміна несправних деталей допомагає не мати проблем з автомобілем. Це так само стосується і привідних ременів, які можна перевіряти самостійно та під час регулярних ТО.
Нерівномірний рівень зносу доріжок. Таке пошкодження виникає коли ремінь змістився на доріжках шківа. Це також характеризується сильними вібраціями. Щоб уникати подібних проблем, варто регулювати ремінь уважно.
Злами та/або тріщини. Це свідчить не лише про природний знос деталі. Це також вплив занадто високих або низьких температур. Також до цього можуть привести сторонні об’єкти, які потрапили в привід. Ну і ще таке може відбуватись, якщо натяг ременя не відповідає стандарту. Перевіряйте натяг ременя та відсутність сторонніх предметів.
Обрив ременя. Ремінь рветься коли занадто сильно натянутий. Або коли він перекрутився. Чи якщо заклинило ролик. Ретельно перевіряйте всі деталі приводу та стан ременів.
Пошкодження видно ззовні. Зазвичай це проблеми з роликами. Також ремінь можуть пошкодити сторонні предмети. Перевіряйте стан роликів та ременя при перевірці автомобіля та під час ТО.
Пошкодження доріжок. Знов таки причин багато: слабкий натяг, сторонні предмети, ремінь «з’їхав» по шківу, бо взагалі шків пошкоджено. Перевіряйте натяг та стан елементів приводу.
Ремінь шумить. Загальні причини: невідповідний натяг, велике навантаження на привід, ремінь змістився на шківі. Окрім стандартних процедур перевірте співвісність розташування шківів і зазори в підшипниках.
Безпечної вам дороги! А коли знадобляться ремені, вони тут – https://exist.ua/remni-privodnye-komplekty-remnej-privodnyh/
