Рекорди потужності від мотора Mercedes-AMG
Майстри тюнінгу з Mercedes-AMG презентували нині найпотужніший чотирициліндровий турбодвигун, який використовується в серії. У модельному ряду Mercedes він дістанеться моделям A 45 і CLA 45 Shooting Brake.
Мотор отримав індекс M 139 і його обсяг «всього лише» два літри. Але з цього відносно невеликого обсягу інженерам AMG в базовій модифікації вдалося витягнути аж 387 кінських сил і 480 Нм крутного моменту.
А якщо говорити про «заряджений» S-варіант, то він взагалі видає 421 силу та 500 Нм крутного моменту (яких можна досягти в діапазоні десь близько 5000-5250 обертів у хвилину)! Відсічка у цього мотора встановлена на 7200 обертах у хвилину. А його попередник M 133 при тому ж обсязі видавав «всього» 381 кінську силу і 475 Нм моменту.
Що відомо про мотор? Він оснащений двопотоковим турбонагнітачем с перепускним клапаном, керованим електронікою. Причому турбіну розгорнули на 180 градусів в порівнянні зі звичайними конструкціями. У підсумку виявилося, що впуск буде в передній частині, а турбонагнітач і випускний колектор — в задній. Також з нововведень відзначимо роликові підшипники, що вперше використовуються на валах компресора і турбіни. До цього таке рішення ми бачили тільки на чотирилітровому V8 на AMG GT. Також супер-потужний мотор оснащений електричним водяним насосом, фільтром твердих частинок і системою «старт-стоп».
І попри те, що в історії були й більш потужні дволітрові двигуни, всі вони були штучним товаром – для дрібносерійних автомобілів або тюнінгованих монстрів. А ось титул найпотужнішої серійної “турбочетвірки” M 139 отримав по праву.
До речі, якщо вам знадобляться деталі двигуна, то їх можна знайти тут – https://exist.ua/uzly-detali-dvigatelja/
