Часто неправильна експлуатація та установка шин призводить до передчасного або нерівномірного зносу шин і втрати їх якості під час руху. Тому варто прислухатись до деяких порад. Багато водіїв недооцінюють точність установки кутів установки коліс, або звичною мовою «розвал-сходження». Втім, ці параметри ...
З основними елементами підвіски ми розібрались в попередніх статтях. Тепер давайте розбиратись з тим, як влаштовано рульове управління в автомобілі, і що буває з ним. Рульове управління – це саме той механізм, який повертає колеса автомобіля в той момент, коли водій ...
Гальмівні колодки TRW – тільки частина великого асортименту TRW. Історія цієї компанії – це довгий список злиттів і поглинань, що поширене у американців. Але створенням автомобільних вузлів і запчастин вони займалися завжди – наприклад, допомогли Генрі Форду створювати його культову «модель ...
Обертатися колесу дозволяє підшипник, який називається підшипником ступиці або маточини. Цей підшипник теж зношується. В результаті зношування він може служити причиною сторонніх звуків. Зазвичай, коли підшипник маточини зношений, це чутно навіть без діагностики ходової частини. Тоді в салоні автомобіля чути сильний ...
Поговоримо про ті деталі, які в підвісці автомобіля виконують роль демпферів і підтримують кузов над землею – це амортизатори та пружини. Пружина виконує ряд функцій. Основна – підтримка автомобіля над землею. Саме пружина не дає автомобілю впасти дном на асфальт. Пружини ...
Друга складова частина важеля підвіски – це кульова опора. Якщо сайлентблоки в важелях застосовуються завжди, то кульові опори використовуються зазвичай в передній підвісці, а в задніх підвісках вони зустрічаються тільки у багатоважельних складних конструкціях. Кульова опора – це з’єднання, через яке ...
Якщо говорити просто, то важіль підвіски забезпечує кріплення колеса до кузова автомобіля, і задає кінематику роботи підвіски. В залежності від конструкції підвіски автомобіля, важіль може бути один, або декілька. Сам важіль зазвичай зроблений з металу, і ламається досить рідко. Хоча він ...
Багато водіїв економлять на процедурі балансування коліс, вважаючи що це марна трата грошей і часу. Хоча багато автовиробників настійно рекомендують проводити цю операцію. Виробники рекомендують проводити процедуру балансування не рідше ніж 10 000 – 15 000 км пробігу. Зауважте, що це ...
Електромобілі стають все більш популярними, хоча для більшості з нас все ще незвичними для особистого користування. То ж навкруги них існує багато міфів. Електромобілі так само дорогі в експлуатації, як і дизельні та бензинові машини Насправді їздити на електрокарах дешевше, ніж на ...
Електромобілі стають все більш популярними, хоча для більшості з нас все ще незвичними для особистого користування. То ж навкруги них існує багато міфів. У електромобілів маленький запас ходу У багатьох сучасних електромобілів запас ходу вже перевищує 300 км. Але навіть якщо він ...
