Чому автомобільні компанії перестають випускати великі седани
В автомобільній індустрії спостерігається цікава тенденція: престижні марки почали відмовлятися від великих седанів, які раніше користувалися популярністю.
Раніше великі седани вважалися кульмінаційними точками дизайну та технологій для багатьох виробників, ставши еталоном їхніх лінійок. Проте, зі зміною ринкових уподобань, деякі компанії переорієнтувалися на випуск менших моделей, надавши ще більше значення розкішним седанам. При цьому, виробництво нових поколінь 7-ї серії від BMW і S-класу від Mercedes, включаючи їхні електричні версії, стає винятком.
Ауді A8 зараз перебуває у підвішеному стані, хоча час від часу з’являються чутки про нову версію. Але зафіксовано мало доказів про її розробку, і чутки говорять, що запуск моделі може бути відкладений до 2027 року.
Незважаючи на скромні продажі, Audi of America все ж продала 2259 одиниць свого флагманського седана минулого року, показавши зростання на 42% у порівнянні з попереднім роком.
Lexus також зіштовхується з подібними проблемами. Хоча їхній флагманський седан отримав оновлення, він все ще здається застарілим.
Інші великі седани, такі як Cadillac CT6 і Lincoln Continental, були припинені у США, Acura RLX зникла з ринку майже п’ять років тому, а Infiniti давно не мала флагманського седана. Jaguar, яка планувала випустити новий XJ, в останню хвилину змінила рішення, хоча зараз працює над потенційним наступником.
Автозапчастини до Audi тут – https://exist.ua/uk/audi-cars/
