• Укр
    • Рус
EXIST.UA  —
  • Автозапчастини
  • Мережа партнерських СТО
  • Автострахування
EXIST.UA
    Autogid.pro Autogid.pro
    • Події
    • Новинки
    • Лайфхаки
    • Теорія
    • Увага, підробка!
    • Інновації
    • Історія
    • Відео
    • Тренди
    • Тюнінг
      Головна»Історія»Двомоторні Volkswagen: майже переможець Pikes Peak

      Двомоторні Volkswagen: майже переможець Pikes Peak

      Серпень 11, 2017
      Історія
      0 коментарів
      0
      Поділитись :
      • Facebook
      • Twitter
      • Email
      Двомоторні Volkswagen: майже переможець Pikes Peak

      То що ж це автомобіль такий – Volkswagen з двома моторами, який замахнувся на культове ралі? На початку вісімдесятих в німецькому концерні поставили собі дуже амбіційне завдання – створити автомобіль з двома моторами, який одночасно перемагав би в ралі, та випускався серійно. Все логічно – така машина стала б дуже популярною.

      Потренувавшись на Jetta та двох Scirocco, про які ми вже писали (посилання ви знайдете нижче), інженери на чолі з Клаусом-Петером Росоріусом та Куртом Бергманом взялись за Volkswagen Golf. Вони вирішили підготувати його до американського ралі Pikes Peak. Чому саме ці змагання? Справа в тому, що тут був самий ліберальний регламент. Простіше кажучи, їхати можна було на будь-чому, що нагадувало б автомобільї.

      Технічна начинка для Volkswagen Golf ІІ дісталась від першого з Scirocco – два двигуни по 1,8 літра, форсовані до 195 к.с. кожен плюс дві синхронізовані коробки передач. Керувати болідом мав Іохім «Йохі» Кляйнт, чемпіон Європи з ралі 1979 року. Але перший Pikes Peak 1985 року приніс лише бронзу. Це дало змогу заробити трофей новачка року, але відставання від переможця у цілу хвилину було забагатим.

      Для ралі 1986 року мотори замінили турбованими двигунами по 1,3 літрі від Polo. Загальна потужність складала 500 кінських сил, а синхронізувала мотори нова система E-gas. Механічну коробку передач замінили на секвентальну трансмісію. І це дозволило досягти показника розгону до 100 кілометрів у 3,4 секунди! Але і це не дало змогу виграти – машина показала час, навіть гірший за минулорічний і посіла четверте місце.

      Тому в 1987 році інженери забули, з чого починався цей проект, і побудували автомобіль «з нуля». В основі боліда був алюмінієвий монокок з зйомними панелями. Два турбовані двигуни по 1,8 літра кожний видавали 600 кінських сил! Але навіть це нічого не гарантувало. Справа в тому, що роком раніше закрили легендарну ралійну групу В, в якій також були відсутні будь-які обмеження потужності автомобілів. І всі ці монстри, на чолі з Вальтером Рьорлєм з Audi, приїхали на змагання в США.

      І от день гонки. Кваліфікацію провалено – дев’яте місце з одинадцяти. Але в середині траси двомоторне диво Volkswagen йшло першим, обганяючи самого Рьорля! Але фінішний прапор цей автомобіль так і не побачив – за пару поворотів до фінішу машина зупинилась зі зламаною підвіскою. Сенсація у вигляді перемоги Volkswagen над Audi так і залишилась з приставкою «якби». Переміг Вальтер Рьорль.

       

      Коли одного двигуна замало: двомоторні ралійні Volkswagen

      Двомоторні Volkswagen: Scirocco, швидший за Porsche

      Двомоторні Volkswagen: третя версія

      Мітки : volkswagen, історія, двомоторний
      Поділитись :
      • Facebook
      • Twitter
      • Email

      Коментувати

      Натисніть сюди, щоби скасувати відповідь.

      Свіжі записи

      • Історія Січень 22, 2021

        Дизайнери відродили Volkswagen Polo Harlequin

        Дизайнери відродили Volkswagen Polo Harlequin
        Новинки Січень 22, 2021

        Volkswagen розкрив подробиці нового електромобіля Trinity

        Volkswagen розкрив подробиці нового електромобіля Trinity
        Тренди Січень 19, 2021

        ТОП-3 автобренди українців у 2020-му

        ТОП-3 автобренди українців у 2020-му
      • Новинки Січень 18, 2021

        Новий Volkswagen Multivan T7 помітили на дорогах Швеції

        Новий Volkswagen Multivan T7 помітили на дорогах Швеції
        Інновації Січень 4, 2021

        LFP-батареї стануть популярні з дешевими електрокарами

        LFP-батареї стануть популярні з дешевими електрокарами
        Події Грудень 29, 2020

        Passat стане електричним та побореться з Tesla Model S

        Passat стане електричним та побореться з Tesla Model S
      • Відео Грудень 29, 2020

        Заміна пильовика осі важеля склоочисника Metzger 2190007 на Volkswagen Golf III 2,0 (відео)

        Заміна пильовика осі важеля склоочисника Metzger 2190007 на Volkswagen Golf III 2,0 (відео)
        Події Грудень 29, 2020

        Volkswagen представила прототипи своїх роботів для зарядки електромобілів

        Volkswagen представила прототипи своїх роботів для зарядки електромобілів
        Події Грудень 24, 2020

        Volkswagen припинив виробництво електрокару e-Golf

        Volkswagen припинив виробництво електрокару e-Golf
      • Інновації Грудень 21, 2020

        Всі нові моделі Volkswagen отримають VR-дисплей

        Всі нові моделі Volkswagen отримають VR-дисплей
        Події Грудень 18, 2020

        Volkswagen продаватиме в Україні електрокари

        Volkswagen продаватиме в Україні електрокари
        Події Грудень 16, 2020

        Volkswagen лишить собі Lamborghini та Ducati

        Volkswagen лишить собі Lamborghini та Ducati
      Ford прийме машину в сервіс через термінал самообслуговування
      Наступна стаття
      Ford прийме машину в сервіс через термінал самообслуговування
      Правильний хват керма
      Попередня стаття
      Правильний хват керма

      Соціальні мережі

      • 173 тис. Вподобань
      • 306 Читачів
      • 24,5 тис. Підписок
      • 24 тис. Фанів
      • Представлений концептуальний позашляховик Bentley
        Представлений концептуальний позашляховик Bentley
        Січень 25, 2021 0
      • На дорогах помічений фантастичний гіперкар HYPERION XP-1 (відео)
        На дорогах помічений фантастичний гіперкар
        Січень 25, 2021 0
      • Volvo влаштував в Гетеборзі «зелену зону»
        Volvo влаштував в Гетеборзі «зелену
        Січень 25, 2021 0
      • В’єтнамська компанія VinFast розповіла про три свої новинки
        В'єтнамська компанія VinFast розповіла про
        Січень 25, 2021 0

      Найкращі статті

      • Прогрівати авто чи не прогрівати – от у чому питання (відео)
        Прогрівати авто чи не прогрівати
        Жовтень 14, 2020 7
      • Десять ознак справжніх свічок NGK для запобігання підробкам
        Десять ознак справжніх свічок NGK
        Листопад 28, 2017 5
      • Як відполірувати автомобільні фари
        Як відполірувати автомобільні фари
        Квітень 4, 2019 4
      • Підробні автозапчастини: фільтр масляний Toyota  90915-YZZD4
        Підробні автозапчастини: фільтр масляний Toyota
        Жовтень 11, 2019 3
      • Підробні автозапчастини: лампа ксенонова VAG N 107 218 05
        Підробні автозапчастини: лампа ксенонова VAG
        Травень 6, 2019 2

      Всі Категорії

      • Інновації (525)
      • Історія (349)
      • Відео (1 227)
      • Лайфхаки (152)
      • Новинки (293)
      • Події (309)
      • Теорія (272)
      • Тренди (86)
      • Тюнінг (44)
      • Увага, підробка! (128)
        • Укр
        • Рус
      Copyright 2016-2021 Autogid.pro, проект компанії EXIST.UA