Гіперкари BMW Nazca: версія M12
Ім’я ItalDesign Giugiaro добре відомо всім, хто полюбляє спеціальні та ексклюзивні спортивні автомобілі. Адже батько-засновник Джорджетто Джуджаро – це легенда автомобільного дизайну. І ми вирішили згадати одну з його легенд – машини Nazca, які планували випускати разом з BMW.
Нова машина BMW Nazca M12 замислювалася в першу чергу як наступник свого легендарного попередника – BMW M1, що випускався компанією в період з 1978 по 1981 рік.
Якщо в першому випадку високопродуктивний GT від BMW був творінням легендарного маестро авто-дизайну Джорджетто Джуджаро, засновника компанії ItalDesign, то у випадку з його прямим продовженням, автором супермашини став в тому числі його 26-річний син Фабріціо, чиїм дизайнерським дебютом став саме цей проект.
Новий гіперкар був вперше представлений на огляд громадськості в 1991 році на міжнародній виставці «Токійський автосалон майбутнього», що проходила в столиці Японії. Натхненний автомобілями F1 і дорожніми автомобілями групи C, Nazca M12 відрізнявся потужним 5-літровим двигуном V12 потужністю 300 к.с. який був запозичений у BMW 850i. Мотор розмістили в поздовжньому середньому положенні. Також його з’єднали з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач фірми ZF, за допомогою спеціально розробленого фланця.
Рама і кузов були виготовлені з вуглецевого волокна з легкосплавними компонентами, як і на гоночних автомобілях і утримували загальну вага Nazca M12 на рівні близько 1100 кг.
Зовнішній вигляд M12 був еволюцію дизайну початку 1990-х років. Кришки капота і багажника були зроблені цільними. Верхній скляний купол кузова був виконаний з: сильно вигнутого вітрового скла, заднього скла (встановленого на кришці капота) і двох бічних підйомних вікон, які були прикріплені до сполучної конструкції. Подібне рішення дозволяло водієві і пасажирові насолодитися видимістю в 360 градусів.
Машина в серію не пішла, але мала декілька продовжень. Та про них далі.
Придбати запчастини можна тут – https://exist.ua/avtozapchasti/
