Культовому Chevrolet Corvette виповнилось 40 років
21 квітня 1983 року відбулася національна прем'єра Chevrolet Corvette четвертого покоління, що стало знаменною віхою для цього культового американського спортивного автомобіля, який святкував своє 40-річчя. Ця модель, яка не зазнавала значних змін протягом 15 років, представила кілька помітних особливостей і вдосконалень. Заглибмось в унікальні характеристики, які визначили цей надзвичайний автомобіль.
Зовнішній дизайн Corvette четвертого покоління демонстрував відхід від попередніх моделей. Кузов був виготовлений з використанням формованого пластику (поліуретану), який замінив традиційну конструкцію зі скловолокна. Характерні висувні фари залишилися, але тепер вони були окремими блоками – дизайн, що нагадує культову модель 1957 року. У салоні з’явилася електронна панель приладів з рідкокристалічними дисплеями, що додало нотку сучасності в інтер’єр Corvette.
Для покращення керованості та зменшення ваги, система підвіски коліс була виготовлена з алюмінію. Крім того, як передня, так і задня підвіски використовували багатолисті поперечні склопластикові пружини, які були втричі легшими за котушкові пружини.
Спочатку автомобіль пропонувався з двигуном L83 – V8 (5.7 л), який мав лише 5 кінських сил у порівнянні з попереднім двигуном V8 Crossfire, що залишився від моделі 1982 року. Однак у 1985 році з’явився новий стандартний двигун L98 V8 (5,7 л) з централізованим впорскуванням палива потужністю 230 кінських сил.
З 1984 по 1988 рік Corvette оснащувався трансмісією “4+3”, розробленою Дагом Нешем. Ця унікальна коробка передач пропонувала чотири механічні передачі та три автоматичні підвищувальні, забезпечуючи водієві універсальність і оптимальну продуктивність. На жаль, надійність цієї трансмісії опинилася під питанням, що призвело до її заміни на більш надійну 6-ступеневу механічну коробку передач ZF у 1989 році.
У 1987 році був представлений варіант двигуна з подвійним турбонаддувом, відомий як B2K, який спочатку видавав 345 кінських сил (610 Нм), а пізніше був збільшений до вражаючих 450 кінських сил (831 Нм). У 1990 році з’явилася нова флагманська модель ZR1, оснащена двигуном LT5, розробленим компанією Lotus, який видавав 375 кінських сил. Цікаво, що на початку березня 1990 року Corvette ZR1 встановив рекорд швидкості на суходолі, подолавши відстань у 5 000 миль із середньою швидкістю 175 миль на годину (282 км/год).
У 1992 році Corvette отримав новий базовий двигун LT1 потужністю 300 кінських сил, що на 50 кінських сил більше, ніж у попередньої версії L98. Того ж року відбувся дебют системи ASR. Нарешті, в 1996 році був представлений двигун LT4, V8 потужністю 330 кінських сил, доступний виключно з 6-ступеневою механічною коробкою передач. Автомобіль також оснащувався шинами Run-Flat і бортовою системою діагностики (OBD II). Остаточне виробництво C4 Corvette завершилося в червні 1996 року, а всього було виготовлено 358 180 автомобілів четвертого покоління.
Протягом свого сорокарічного існування Chevrolet Corvette був прикладом втілення американського спортивного автомобілебудування, розширюючи кордони та завойовуючи серця автолюбителів по всьому світу. З кожним поколінням Corvette еволюціонував, приймаючи технологічні досягнення, залишаючись вірним своєму культовому дизайну. Як ювілейна 40-а модель, Corvette четвертого покоління залишив незгладимий слід в історії цього легендарного спортивного автомобіля, слугуючи свідченням його міцної спадщини та незмінної привабливості.
