Peugeot 405 T16 GR Pikes Peak: цар гори
Компанія Peugeot вирішила відновити свій спортивний підрозділ і презентувала не так давно автомобіль 508 Peugeot Sport Engineered. Але самі французи зізнаються – першим їх шедевром, на який вони досі орієнтуються, був Peugeot 405 T16. Про одну з версій цієї божевільної машини згадаємо сьогодні.
Один з найвідоміших автомобілів в гонці на горі Пайкс-Пік був Peugeot 405 T16 GR Pikes Peak, на якому Арі Ватанен показав рекордний час 10:47:77.
Цей 405 був унікальним в той час з-за його рульового управління на всіх чотирьох колесах, яке ніколи раніше не застосовувалося в ралійних або гірських автомобілях. Він був заснований на більш ранньому Peugeot 205 T16 Pikes Peak 1987 року випуску, який виявився занадто малим для таких трас.
Інженери Peugeot використали карбоново-кевларову версію кузова серійного 405-го та одягли його на абсолютно нове шасі з листової сталі та сталевих труб. Двигун розташовувався дуже низько перед правим заднім колесом з турбонагнітачем на протилежному боці.
Версія автомобіля Grand Raid була спочатку побудована для ралі Париж-Дакар, але потім була модифікована великим заднім антикрилом і керованими задніми колесами для роботи в горах.
Після неймовірного дебюту на Пайк-Пік в 1988-му, Peugeot знову повернувся і в 1989 році знову виграв гірську гонку, але вже з водієм Роббі Ансером.
А інша версія цієї машини перемагала в ралі Париж-Дакар. Але це вже зовсім інша історія.
Деталі до Peugeot тут – https://exist.ua/peugeot-cars/
