Сумна історія сумного суперкара
Компанія B. Engineering, організована групою заможних італійських ентузіастів автоспорту, поставила собі за мету створити кращий італійський суперкар "всіх часів і народів".
Цю фірму зацікавили заготовки для кузовів EB 110 і ЕВ 112, що залишилися після банкрутства компанії “Bugatti”, а також блоки з 12-циліндровими двигунами. Купивши це добро за безцінь і заручившись фінансовою підтримкою шинного гранда “Мішлен”, під керівництвом колишнього дизайнера “Феррарі” Нікколо Матерацці вони розробили двомісний автомобіль на ім’я “Едоніс” (в перекладі з грецького – задоволення).
У незвичайному стилі автомобіля дуже багато глибоко продуманих, багатофункціональних елементів. Наприклад, високо задертий “піддашок” даху зроблений таким для максимального збільшення простору салону. Величезне лобове скло забезпечує приголомшливу оглядовість вперед, що дивно для суперкара. Вуглепластикові шасі доповнили модифікованим мотором V12 із збільшеним з 3,5 до 3,8 л робочим об’ємом і двома великими турбінами замість колишніх чотирьох – віддача зросла з 611 до 680 к.с. На базі коробки передач Bugatti для машини створили нову шестиступінчасту “механіку”, а повний привід замінили заднім.
Приємно вражали і динамічні показники спорткара: максимальна швидкість зафіксована на позначці 365 км/ч, а розгін до 100 км/год займає 4 секунди. Однак, чи то через високу ціну, чи то не кращу на той момент якість італійських доріг, Edonis не викликав планованого ажіотажу серед публіки. Запланований тираж так і залишився на папері, а випустили лише дві машини.
Придбати деталі до італійських машин, наприклад, Fiat, можна тут – https://exist.ua/fiat-cars/
