Нові штрафи за гучний вихлоп уже близько
Верховна Рада ухвалила в першому читанні законопроєкт №15358, який вводить окрему відповідальність за надмірний шум від двигунів і вихлопних систем легковиків та мотоциклів. За документ віддали голоси 261 народний депутат.
Ініціатори наголошують: у період воєнного стану гучні транспортні засоби створюють не лише побутові незручності. Звук потужного вихлопу в містах часто нагадує роботу ворожих дронів і провокує зайву тривогу.
Які санкції пропонують
За перше порушення під час воєнного стану передбачено штраф у розмірі 1000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян — це 17 тисяч гривень. Додатково суд або поліція зможе тимчасово забрати право керування на строк від трьох до шести місяців, але для першого випадку ця санкція не є обов’язковою.
При повторному порушенні покарання стає жорсткішим: штраф зростає до 2000 неоподатковуваних мінімумів (34 тисячі гривень) плюс обов’язкове позбавлення права керування на ті ж 3–6 місяців.
Як будуть розглядати справи
Перше порушення залишається в компетенції Національної поліції. Рішення можна буде ухвалювати одразу на місці, без суду. Повторний випадок уже передаватимуть до суду, бо лише суд має право застосовувати санкцію у вигляді вилучення посвідчення водія.
Коли з’являться конкретні норми шуму
Після набрання законом чинності Міністерство охорони здоров’я разом із Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури матимуть три місяці, щоб визначити граничні рівні зовнішнього шуму. Нормативи відрізнятимуться залежно від категорії транспортного засобу, типу двигуна, його об’єму чи потужності.
Окремо жорсткіші вимоги планують встановити для нічного часу — з 22:00 до 08:00. Саме в цей період гучні автомобілі та мотоцикли найбільше заважають мешканцям великих міст.
Чому це важливо саме зараз
Один із авторів ініціативи, народний депутат Ярослав Железняк, раніше підкреслював: питання виходить далеко за межі звичайного комфорту. У воєнних умовах гучні вихлопи лякають людей, додатково травмують ветеранів і відволікають сили ППО та поліцію від реальних загроз. Схожу пропозицію він уже вносив у 2023 році, але тоді вона не отримала розвитку.
Автолюбителям варто стежити за подальшим розглядом законопроєкту. Якщо його ухвалять остаточно, правила гри для власників «гучних» машин і мотоциклів зміняться досить швидко.
