Китайські датчики стежать за військовими
Коли сучасний автомобіль перетворюється на мобільний розвідувальний комплекс, а за кермом — не просто водій, а потенційна ціль іноземної розвідки. Норвезькі військові під час навчань випадково розкрили схему, яка змушує замислитися кожного власника авто з китайським «корінням» у ланцюгу власності.
Збройні сили Норвегії виявили: цивільні машини, взяті в оренду в місцевого партнера Hertz (First Rent A Car Norway AS), без відома військових вела автоматичний відеозапис і зберігала дані. Перевірка швидко вивела на власника. Компанія належить шведській Volvo Cars (ринкова капіталізація близько 4,29 млрд доларів), контрольним пакетом якої — 78,65 % — володіє китайська Zhejiang Geely Holding Group. Альтернативи практично не було, тому військові вирішили не відмовлятися від транспорту, але факт уже зафіксований.
Норвезькі спецслужби PST та Національне управління безпеки NSM прямо попереджають: сучасний автомобіль — це понад 200 електронних сенсорів, які можуть передавати дані про переміщення, маршрути, оточення. І ці дані, на їхню думку, цілком здатні зацікавити китайську розвідку.
Тема виходить далеко за межі одного прокату. Американські чиновники у сфері енергетики фіксують аналогічну загрозу в «зеленій» інфраструктурі: у китайських інверторах і акумуляторах знаходять несанкціоновані комунікаційні модулі, яких немає в документації. А гігантські портові крани китайського виробника ZPMC уже порівнюють із Троянським конем — вони стоять у портах по всій Америці, у тому числі на об’єктах, пов’язаних із військовими, і викликають дедалі більшу стурбованість у Вашингтоні щодо можливого шпигунства з боку Пекіна.
Для автолюбителів і власників машин це вже не абстрактна геополітика. Питання стоїть жорстко: наскільки глибоко ваше авто «спілкується» зі сторонніми серверами, хто реально контролює виробника і чи готові ви їздити на транспорті, який може збирати дані не лише для сервісу, а й для іноземних спецслужб.
