Перепродаж авто тепер під контролем
Верховна Рада ухвалила важливі зміни в оподаткуванні продажу автомобілів. Нові правила, які стосуються легкових машин, мотоциклів і мопедів, тепер прив’язують податкові пільги до того, скільки часу транспортний засіб перебував у власності. Це вже не лише про кількість угод за рік — вирішальним стає строк реєстрації авто на конкретну людину.
Законопроєкт №16037-д парламент підтримав у другому читанні та в цілому 11 листопада 2026 року. Документ вносить правки до Податкового кодексу і спрямований на детінізацію ринку та жорсткіший контроль за операціями з транспортом.
Правило 183 днів: як воно працюватиме
Головна новація — мінімальний строк володіння. Якщо з моменту державної реєстрації авто пройшло більше 183 днів, то:
• перший продаж легкового автомобіля протягом календарного року звільняється від ПДФО;
• другий продаж оподатковується за ставкою 5%;
• третій і всі наступні — уже 18%.
Якщо ж машину продадуть раніше ніж через півроку після реєстрації, ставка 18% застосовується вже з першої угоди. Додатково доведеться сплатити військовий збір. При чинній ставці 5% загальне навантаження сягає 23%.
Такий підхід насамперед ударить по тих, хто швидко перепродує щойно придбані та зареєстровані авто. Виняток зроблено лише для транспорту, отриманого у спадщину: для нього вимога про 183 дні не діє.
VIN-код стане обов’язковим у податкових накладних
Ще одна суттєва зміна стосується обліку. При продажу легкових автомобілів, автобусів, вантажівок і спеціальної техніки (коди УКТ ЗЕД 8702–8705) у податкових накладних тепер обов’язково вказуватимуть VIN-код. Це дасть податківцям змогу чіткіше відстежувати історію переходу транспорту від одного власника до іншого і контролювати сплату податків на кожному етапі.
Коли запрацюють нові норми
Очікується, що зміни щодо оподаткування продажу транспортних засобів набудуть чинності з 1 січня 2027 року. Станом на 12 листопада законопроєкт ще проходив підготовку до підписання. Для остаточного набуття сили документ має бути підписаний і офіційно оприлюднений.
Ці нововведення — частина ширшої державної політики з виведення автомобільного ринку з тіні. Влада послідовно ускладнює схеми, коли комерційні перепродажі оформлюють на фізичних осіб, щоб уникнути повноцінного оподаткування. Для звичайних автовласників, які тримають машину довше півроку і продають її нечасто, умови залишаються відносно м’якими. А от тим, хто працює з швидким оборотом, доведеться рахувати витрати уважніше.
