Японські інженери розробили літій-сірчану батарею
Японські інженери представили прототип літій-сірчаної батареї, яку можна встановлювати на електрокар. Перший екземпляр пройшов 200 циклів перезарядки, зберігши початкову ємність. За допомогою нових батарей запас ходу електрокарів збільшиться на 60 відсотків.
Літій-сірчані акумулятори будуть зберігати більше енергії, ніж літій-іонні. Наприклад, заряду літій-іонних батарей вистачає приблизно на 300 кілометрів, в той час, як літій-сірчаних – на 500 кілометрів.
Причиною того, що літій-сірчані батареї не з’являються на ринку було те, що їх ключові компоненти швидко зношувалися. Але вчені усунули цей недолік за допомогою нового гібридного матеріалу.
Тестовий акумулятор вже здатний витримати 200 циклів зарядки і розрядки. На даний момент розробники продовжують працювати над підвищенням ефективності батареї.
