ZF електрифікує осі тягачів
Компанія ZF, виробник автозапчастин під брендами Sachs, Lemfoerder, TRW і систем приводу на конвеєри автовиробників, активно працює і в сегменті комерційного транспорту. Особливо після поглинання компанії Wabco.
Вже до 2023-го виробник збирається продавати широкий асортимент електроприводів для електричних вантажівок і автобусів. Також цікаво, що зараз комерційний сегмент на роздоріжжі – ніхто не знає який привід отримає більшу популярність і розвиток: електричні мотори або водневі паливні модулі. Тому рішення ZF розробляються як універсальні для роботи з обома типами приводів. І одна з новинок – це модуль eTrailer, який дозволяє перетворити напівпричіп автопоїзда в активну частину транспорту.
ZF eTrailer – це по суті електрифікована і допрацьована вісь напівпричепа. За замовчуванням – середня. У неї інтегрували електромотор і додали йому функціонал генератора. На тих ділянках, де це можливо, працює генерація електроенергії. Наприклад, на спусках або при гальмуванні. Енергія зберігається в акумуляторному блоці, який помістили між опорами трейлера. Потім цю енергію можна використовувати для підвищення ефективності руху. Наприклад, при необхідності прискорення або їзді під гору.
Таке рішення як мінімум економить 16% пального, але це не все. Поліпшується також тягове зусилля, гальмівні колодки менше зношуються, а рівень шуму знижується.
А у нас з асортименту ZF є комплекти для заміни оливи в АКПП – https://exist.ua/masla-zhidkosti-transmissionnye/trademark=zf,zf-parts/
