Дизайнер McLaren презентував український суперкар «Мрія» з дніпровським натхненням
Щоб створити справді національний продукт, інколи варто подивитися на Україну ззовні. Український дизайнер Макс Шкіндер, який нині працює над преміальними проєктами для британського бренду McLaren, презентував власну концепцію електричного суперкара KRAINA 225. Проєкт він уперше представив на своїй сторінці у Facebook.
Йдеться не просто про черговий дизайнерський рендер. KRAINA 225 задумувався як платформа для об’єднання українських спеціалістів, які сьогодні працюють у провідних компаніях по всьому світу. До розробки долучилися дизайнери та IT-фахівці з міжнародних брендів, щоб продемонструвати: українська інженерна й креативна школа здатна створювати продукт глобального рівня.
Звідки з’явилася ідея KRAINA 225
Ключовим джерелом натхнення став легендарний літак Ан-225 «Мрія». Саме на його честь у назві концепту з’явилися цифри 225. Водночас для мешканців Придніпров’я цей проєкт має ще глибший зміст.
Автори прямо зазначають, що у візуальній мові автомобіля вони спиралися на промислову та інженерну спадщину регіону, пов’язану з діяльністю Державне космічне агентство України у місті Дніпро. Саме ця «космічна» історія стала однією з ідейних опор дизайну.
За словами Макса Шкіндера, Ан-225 протягом десятиліть залишався символом технічної могутності й об’єктом захоплення для людей у всьому світі, і цей образ хотілося передати в сучасному, емоційному форматі електросуперкара.
Чи має проєкт шанс стати серійним авто
Наразі KRAINA 225 існує виключно як некомерційний експериментальний проєкт. Його автори не приховують, що передусім це спроба перевірити можливості українського дизайну в ультрапреміальному сегменті та показати альтернативне бачення того, яким може бути сучасний суперкар з національним характером.
Фактично KRAINA 225 — це демонстрація потенціалу: поєднання високих технологій, витончених форм і культурного коду, що виріс на досягненнях України в авіації та космічній галузі. Чи переросте концепт у реальний автомобіль на дорогах, поки що відкрите питання. Але як іміджевий проєкт для української автоінженерної спільноти він уже виконав свою роль.
