Чому влітку навіть нова машина може “зів’янути” на сонці — і що з цим робити

Вицвітає не тільки червоне: колір — не рятує

Побутує думка, що світлі автомобілі стійкіші до вигорання фарби, ніж темні. Але це лише міф. За словами експертів з автокузовного ремонту, головне — не відтінок, а догляд і якість лакофарбового покриття. Сучасні лаки дійсно мають UV-фільтри, але й вони з часом зношуються:

• мікроподряпини й пил поступово стирають захисний шар;
• миття “на суху” або неправильне очищення від снігу шкодить лаку ще більше.

Тож без належного обслуговування навіть преміум-авто виглядатиме втомлено вже за кілька сезонів.

Як зберегти блиск і колір: 5 порад на літо

1. Регулярна мийка та віск

Пил у спеку працює як лінза — він притягує тепло та “смажить” фарбу. Мийте авто кожні 10–14 днів і наносіть захисний віск хоча б раз на місяць. Це як сонцезахисний крем для вашої машини.

2. Паркуйтесь розумно

Уникайте прямих сонячних променів. Шукайте тінь — дерева, навіси, стіни. Якщо ж авто залишається надовго, використовуйте чохол або автотент. Це найкраща “броня” від спеки.

3. Захищайте салон

Температура всередині авто влітку може сягати 80°C. Пластик тріскається, кнопки пливуть, кермо нагрівається до стану сковорідки.

Що допоможе:

• світловідбивні екрани на лобове скло;
• легке прочинення вікон для вентиляції;
• якісне тонування зі світловим фільтром.

4. Слідкуйте за станом лаку

Раз на кілька місяців варто робити професійний огляд і полірування. Це недорого, але значно подовжує “життя” фарби.

5. Не відкладайте на завтра

Чим раніше почнете піклуватися про ЛКП (лакофарбове покриття), тим довше ваш автомобіль виглядатиме як із салону.

Підсумок

Літо — це не ворог, якщо бути готовим. Регулярний догляд, елементарні заходи захисту та трохи уваги до деталей — і ви збережете не лише зовнішній вигляд авто, а й його вартість на вторинному ринку. Бо вигорілий дах і потрісканий пластик — це вже не просто косметика, а вагомий мінус у ціні.

Доглядайте за авто — і воно віддячить вам роками безпроблемної служби.