Электрокары Rivian тестировали на сильном морозе
В основном многие электрокары теряют какой-то процент заряда аккумулятора после долгого нахождения на морозе. Исходя из этого Rivian занялась разработкой личного подхода в подогреву батарей и испытала его при сильном морозе.
Серийные версии автомобилей отправили на тесты в Канаду, где представлены морозильные камеры, которые позволяют тестировать автомобили при сорокаградусной температуре ниже нуля.
Инженеры компании Rivian сделали так, что электромотор и инвертор вырабатывает тепловую энергию в то время как автомобиль находится не в движении. Таким образом это тепло поддерживает температуру аккумулятора на уровне минус 10 градусов даже в сильные морозы. В компании говорят, что на обогрев аккумулятора уходит небольшая часть ее заряда. И даже после долгого простоя на таком холоде авто может продолжить движение без сильных потерь в запасе хода.
