Грузовики будут на водороде до 2030 года
ЕС прогнозирует, что к 2030 году 17% грузовиков будут на водороде, сообщили на Европейской неделе водорода. Несмотря на то, что доминантными будут именно электрокары, водород будет играть ключевую роль для большегрузного транспорта. Сообщается, что водородные станции должны находиться на каждые 150 км вдоль трассы (TEN-T). Таким образом, будет создана качественная трансграничная связь ЕС.
Исследование ЕС и Совместного предприятия по топливным элементам и водороду (FCH JU) говорит, что такие грузовики будут конкурентами по стоимости до 2027 года, если водород будет по €6/кг. Это и быстрая заправка и высокая эксплуатационная гибкость (в отличие от электрогрузовиков).
Решать это будет законодательная база. Представитель Еврокомиссии говорит, что без флагманского пакета климатического законодательства ЕС Fit for 55 до 2030 г. в Европе было бы только 3 тыс. грузовиков на водороде. Однако благодаря предложениям о достижении климатических амбиций ЕС, это количество может возрасти до 60 тыс. Проект по реализации сетей ВВС были приняты в Дании, Испании, Норвегии, Словакии и т.д.
