Playboy — самая игривая автомобильная марка
Оказывается, что когда-то Playboy был названием автомобильной марки. И, честно говоря, никаких ассоциаций с сексуальностью у нее не было. Автомобили Playboy выпускались с 1947 по 1951 год, а известный журнал был основан лишь в 1953 году.
После войны в США появилось очень много небольших автомобильных фирм, которые собирались дать бой застывшим в прошлом корпорациям. Так же думали Луис Горвиц, Чарльз Томас и Норман Ричардсон, которые решили создать дешевый, простой и даже семейный автомобиль. Только не понятно, как в их воображении название Playboy сочеталась с этими ценностями.
Ряд курьезов продлевает тот факт, что первый автомобиль основатели проектировали сами, хотя инженерный опыт имел только один из них, а дизайнерский — и вовсе никто. И кажется, это заметно, исходя из внешнего вида Playboy. Впрочем, машина имела успех — именно потому, что была простая и дешевая, всего 985 долларов. Денег было мало, поэтому люди не очень смотрели на дизайн.
Обрадованные основатели собирались сделать 1000 машин в 1947 году и выйти на 100 000 в следующем. Но не так случилось, как думалось. Дело в том, что господа Горвиц, Томас и Ричардсон принципиально не хотели собирать автомобили на конвейере крупного автопроизводителя, поэтому первые 97 экземпляров были собраны вручную. А других мощностей почти не было, и их не хватало. Машины продолжали собираться вручную, а время истекало. Так и продолжалось до 1951 года.
Но дело в том, что правильное время уже было безнадежно упущено – крупные концерны подсуетились и вошли в сегмент, который планировали завоевать учредители Playboy. Компания была закрыта.
