Юбилей ABS, которая спасла от четверти всех ДТП
На этой неделе исполнилось 40 лет с того момента, как Mercedes-Benz впервые установил и опробовал антиблокировочную систему (ABS) на серийном автомобиле.
Действительно — систему ABS можно считать не менее значимой для безопасности дорожного движения, чем ремни безопасности. Ведь именно благодаря ей у автомобиля уменьшается тормозной путь, а водитель имеет возможность маневрировать и объехать препятствие.
Именно это и продемонстрировали в августе 1978 году два Mercedes-Benz S-Class в кузове W116. Один автомобиль был оснащен вторым поколением системы ABS, разработанной совместно с компанией Bosch, а второй — обычными тормозами. Обеим машинам надо было на скорости в 60 км/ч на скользкой дороге затормозить перед препятствием, объехать его и вернуться в свою полосу. То есть — сделать привычную сегодня перестановку.
Результаты заездов были наглядными. S-Class с ABS объезжал препятствие. А S-Class без антиблокировочной системы, врезался в стену из поролоновых кубиков. Да и длина тормозного пути у них отличалась в несколько метров.
Первые ABS сначала предлагали, как дополнительную опцию для Mercedes-Benz S-Class за достаточно серьезные для 1978-го деньги. Система стоила 2217 марок. А с 1984-го ABS уже стала стандартной для всех автомобилей Mercedes-Benz. Эффективность работы АБС подтверждает то, что всего через десять лет после своего появления в серийных авто, на дорогах ездило больше миллиона Mercedes-Benz с антиблокировочной системой. С 1991-го ABS стала серийным оборудованием и у всех грузовиков Mercedes-Benz.
Сегодня ABS является стандартным оборудованием практически на всех новых моделях автомобилей, и воспринимается, как должное. Благодаря ABS удается избежать до четверти аварий, ведь в отличие от водителя, эта электронная система способна притормаживать колеса 16 раз в секунду.
Но мало кто задумывается над тем, что именно изобретение ABS стал первым шагом к автономным автомобилям. Ведь фактически это первый электронный помощник водителя. И он стал основой для разработки и появления других. Например, ESP, которая автоматически блокирует дифференциала ASD. Или разумной системы постоянного полного привода 4MATIC от того же Mercedes.
