GM готов к серийному выпуску автономных авто

Над полностью автономным автомобилем работают многие. В первых рядах Google/Waymo, Uber, Lyft, Audi и Tesla. За ними все остальные автопроизводители, которые уже поняли, что отстают от тенденций и пытаются догнать «пелотон». И тут всех решил шокировать генеральный директор компании GM Cruise Automation Кайл Фогт. Он в своем блоге написал, что его команда уже создала первый в мире массовый автомобиль, разработанный для работы без водителя. Причем он подчеркивает, что это не просто концепция, а полностью готовая машина с подушками безопасности, зонами деформации и удобными сиденьями, которые были созданы на крупном заводе, который имеет возможность производить до сотни тысяч таких автомобилей в год. То есть концерн GM готов производить автомобили без водителя серийно, как только это позволит программное обеспечение и новые юридические нормы.

Также сообщается, что General Motors уже давно разрабатывает такие машины и соответствующую инфраструктуру. Например, уже существует мобильное приложение для передвижения по городу Сан-Франциско. Фогт утверждает, что автомобили, о которых он рассказывает, – это третье поколение автономных машин. Все они соответствуют нормам безопасности, которые установлены для режима работы без водителя, и сначала войдут в автопарке автономных автомобилей в Сан-Франциско. Это произойдет уже через несколько недель.

По словам Кайла Фогта, самым сложным было именно аппаратное обеспечение. Первым поколением проекта были модифицированные версии Chevy Bold. Второе поколение было уже самостоятельной моделью. Уже оно разрабатывалось для производственных линий большого объема с использованием существующих компонентов, хотя много датчиков надо было создавать с нуля. Эта тенденция была продолжена и в третьем поколении – его создавали в тандеме с производителями серийных систем. Это дало возможность всего лишь за 15 месяцев после создания тандема компаний GM Cruise получить совершенно новые и отказоустойчивые электрические, коммуникационные и уникальные управляющие системы для автомобилей, которые не требуют присутствия водителя.

Дело в том, что команда GM Cruise создает автомобиль, который совсем не нуждается в режиме «безопасного водителя», то есть наличия человека за рулем, в отличие от многих других. Для этого инженерам пришлось создавать новые системы, которые гарантируют безопасность пассажирам. «Наш автономный автомобиль может выглядеть как обычный внешне. Но основная системная архитектура автомобиля скорее напоминает коммерческий самолет или космический корабль. Это сложный, но ответственный процесс».