Intel и автопроизводители разрабатывают принципы «беспилотников»
На самом деле, беспилотные автомобили до сих пор руководствуются общепринятой логикой водителя-человека, хотя таковыми не являются. Поэтому автопром пытается разработать правила безопасности для самостоятельного вождения автомобилей. Новый проект устанавливает 12 главных принципов, которым должны следовать автономные транспортные средства.
Intel и несколько автомобильных компаний объединились, чтобы создать новые руководящие принципы для автономных транспортных средств. Целью проекта «Безопасность первого автоматизированного вождения» является создание универсальных принципов безопасности, которым должны следовать все автомобили, самостоятельно управляются. Стандарты касаются, прежде всего, того, как промышленность должна контролировать и сообщать о стандартах безопасности при строительстве и эксплуатации автономных автомобилей.
Aptiv, Audi, Baidu, BMW, Continental, Daimler, Fiat Chrysler Automobiles, Here Technologies, Infineon и Volkswagen стали автором документа, устанавливающего 12 принципов для автономных машин. К ним относятся: безопасная эксплуатация, рабочая зона проектирования, инициализация транспортного средства, безопасность, ответственность пользователя, взаимозависимость между оператором транспортного средства и автоматизированной системой, оценка безопасности, запись данных, пассивная безопасность, поведение в транспорте и безопасность всех участников дорожного движения. Документ, который насчитывает более 100 страниц, содержит более подробные спецификации для каждого принципа.
Это хороший знак в то время, как беспилотники могут сталкиваться с дополнительной проверкой со стороны правительства. Например, министерство транспорта США работает над установлением правил на федеральном уровне, в то время как другие государства предлагают свои собственные, различные требования.
Ну а пока это только в проекте, посмотрим на реальные вещи. Например, наши акции — https://exist.ua/promotions/
