Почему шины «спускают» на холоде
С наступлением холодов многие водители замечают, что давление в шинах вдруг «просело». Это вполне естественное явление: температура напрямую влияет на давление воздуха внутри покрышки. Поэтому появление индикатора TPMS после резкого похолодания далеко не всегда означает прокол или повреждение.
Чем ниже температура воздуха, тем ниже давление в шинах, и наоборот — с потеплением оно повышается. Именно поэтому в осенне-зимний период проверять давление стоит чаще. Делайте это только на холодных шинах — после того, как автомобиль простоял несколько часов. После поездки покрышки нагреваются, и показатели будут завышенными.
Ездить с недостаточным давлением опасно и невыгодно. Увеличивается сопротивление качению, растет расход топлива, руль становится тяжелее, шины изнашиваются неравномерно, а подвеска получает дополнительную нагрузку. Избыточное давление тоже вредно: уменьшается пятно контакта с дорогой, ухудшаются сцепление и управляемость.
Когда температура падает, обязательно проверьте все четыре колеса манометром и при необходимости подкачайте их до значения, рекомендованного производителем (обычно оно указано на наклейке в дверном проеме или в инструкции). Не полагайтесь только на систему TPMS — она реагирует преимущественно на резкие изменения, а не на постепенное снижение давления из-за холода.
И главное: не снижайте давление зимой «для лучшего сцепления». На асфальте, а тем более на скользкой дороге, это лишь ухудшит управляемость и увеличит тормозной путь. Оптимальный вариант — всегда поддерживать давление на уровне, рекомендованном производителем.
