Чому шини «спускаються» від холоду
З настанням холодів багато водіїв помічають, що тиск у шинах раптом «просів». Це цілком природне явище: температура безпосередньо впливає на тиск повітря всередині покришки. Тому поява індикатора TPMS після різкого похолодання далеко не завжди означає прокол чи пошкодження.
Чим нижча температура повітря, тим нижчий тиск у шинах, і навпаки — з потеплінням він зростає. Саме тому в осінньо-зимовий період перевіряти тиск варто частіше. Робіть це лише на холодних шинах — після того, як авто простояло кілька годин. Після поїздки покришки нагріваються, і показники будуть завищеними.
Їздити з недостатнім тиском небезпечно й невигідно. Збільшується опір коченню, зростає витрата палива, важчає кермо, шини зношуються нерівномірно, а підвіска отримує додаткове навантаження. Надмірний тиск теж шкідливий — зменшується пляма контакту з дорогою, погіршується зчеплення і керованість.
Коли температура падає, обов’язково перевірте всі чотири колеса манометром і за потреби підкачайте до значення, рекомендованого виробником (зазвичай вказане на наклейці в дверному отворі або в інструкції). Не покладайтеся лише на систему TPMS — вона реагує переважно на різкі зміни, а не на поступове зниження через холод.
І головне: не знижуйте тиск узимку «для кращого зчеплення». На асфальті, а тим більше на слизькій дорозі, це лише погіршить керованість і збільшить гальмівний шлях. Оптимальний варіант — завжди тримати тиск саме на рівні, який радить виробник.
