10 звуков, которые указывают на проблемы в машине
Если в автомобиле слышны необычные звуки, это может быть признаком поломки. Опытные водители знают, что такие сигналы нельзя игнорировать. Вот несколько советов, как идентифицировать источник шума и понять его потенциальную угрозу.
Чавкающий звук со стороны колес, как передних так и задних, на правой или левой стороне, если авто начинает «расшатываться» — это может свидетельствовать о проколотом колесе. Если у вас есть инструменты и опыт, вы можете попробовать сделать временный ремонт на месте. Однако использование автомобиля с проколотым колесом строго запрещено!
Металлический звон со стороны колеса, изменяющийся со скоростью, может указывать на ослабление винтов или гаек. Немедленно остановитесь и проверьте крепления. Если некоторые винты отсутствуют, затяните остальные. Затем продолжайте движение на низкой скорости до сервиса или магазина запчастей. Вызвать эвакуатор также рекомендуется.
Стук при выворачивании руля на переднеприводных машинах часто является знаком износа шарнира равных угловых скоростей, известного как «граната». С этой неисправностью можно управлять авто, но лишь на короткий срок.
Громкий звонкий стук под днищем на полноприводных или заднеприводных машинах означает, что следует заменить крестовину карданного вала. Стук может появиться при старте, смене передач или резком ускорении. Если крестовина отлетит во время движения, автомобиль может перевернуться.
Игнорировать любые стуки в передней части машины, особенно те, что передаются в руль, опасно. Они могут свидетельствовать об износе рулевой рейки или рулевых тяг. Такие проблемы могут привести к потере контроля над автомобилем, особенно на высоких скоростях.
Стуки в передней нижней части при проезде неровностей могут быть вызваны проблемами с амортизатором или шаровыми опорами подвески, что является серьезной угрозой, поскольку шаровая опора выдерживает вес автомобиля.
Скрежет в колесе может указывать на износ тормозных колодок до металла. Неравномерное торможение и проблемы с тормозной системой могут стать следствием.
Глухой стук в нижней части двигателя, который возрастает с нагрузкой, может означать износ коренных подшипников. Такие проблемы обычно возникают в сильно изношенных двигателях. Если давление масла падает, необходимо немедленно остановить машину и вызвать эвакуатор.
Ритмичный, звонкий металлический звук в середине блока цилиндров может свидетельствовать об износе шатунных подшипников. В этом случае нужно срочно обратиться в сервис.
Металлические стуки при ускорении могут указывать на использование некачественного топлива или проблемы с датчиком детонации. Стоит немедленно посетить сервис.
Для любого ремонта автомобиля вы найдете у нас запчасти для ТО — https://exist.ua/zapchasti-dlia-to/
