Когда уровень масла в двигателе не соответствует норме
В системе смазки автомобиля много функций помимо основной: она также охлаждает двигатель, удаляет продукты нагара, защищает двигатель от коррозии и тому подобное. Но все это невозможно без моторного масла внутри.
Причем уровень этой смазки должен соответствовать нормам, установленным автопроизводителем. Как проверить уровень смазки — мы уже как-то писали. А теперь поговорим о том, что с этим делать.
Когда уровень ниже нормы
Тут все просто — надо долить смазку. Чтобы своевременно заметить низкий уровень масла – делайте регулярную проверку щупа. Но не забывайте, что это надо делать на холодном двигателе. Или по крайней мере через 7-8 минут после остановки мотора.
И проверьте, чтобы у вас не было подтеканий, потому что возможно двигателю не хватает смазки, потому что оно вытекает.
Когда уровень выше нормы
Это так же плохо, как и недостаток масла. Если сначала смазки было достаточно, а потом на щупе вы увидели, что его больше чем нужно, то скорей всего в смазку попадает бензин, не сгорающий, или даже охлаждающая жидкость, которая может туда попадать через поврежденную прокладку ГБЦ. Все эти проблемы надо решать.
Если же вы просто налили больше смазки чем надо, когда доливали или меняли его, то тут два варианта. Если вы немного перестарались, то не обращайте внимания. Уровень масла во время эксплуатации уменьшается и придет к норме. Если же вы сильно превысили уровень, то придется сливать. Ведь существует риск, что создастся повышенное давление, начнется износ сальников, или их вообще может «выдавить».
Следите за своим автомобилем и все будет хорошо!
