• Укр
    • Рус
EXIST.UA  —
  • Автозапчастини
    • Мережа партнерських СТО
  • Автострахування
EXIST.UA
    Autogid.pro Autogid.pro
    • События
    • Новинки
    • Лайфхаки
    • Теория
    • Внимание, подделка!
    • Инновации
    • История
    • Видео
    • Тренды
    • Тюнинг
      Главная»Теория»Как Выбрать Шины: Низкопрофильные или Стандартные

      Как Выбрать Шины: Низкопрофильные или Стандартные

      Соня Андрощук
      Октябрь 14, 2024
      Теория
      Комментариев нет
      0
      Поделиться :
      • Facebook
      • Twitter
      • E-mail
      Как Выбрать Шины: Низкопрофильные или Стандартные

      Рано или поздно каждый владелец автомобиля сталкивается с необходимостью замены шин. Причины этого могут быть разными: изношенный протектор, повреждённые боковины или даже желание обновить внешний вид автомобиля. Однако выбор новых шин – это не просто вопрос эстетики, а важное техническое решение. Водителю предстоит выбрать между стандартными и низкопрофильными шинами.

      Низкопрофильные шины характеризуются тем, что их боковины значительно ниже по сравнению с шириной шины. Обычно их профиль составляет 30-40% от ширины шины. Например, для шины с маркировкой 305/30R19 ширина составляет 305 мм, а высота боковины равна 30% от этого значения, подходя для диска диаметром 19 дюймов.

      Такие шины имеют несколько преимуществ: их широкая контактная площадь обеспечивает отличную устойчивость в поворотах и лучшее сцепление при торможении. Благодаря короткой боковине шина меньше деформируется, что положительно сказывается на точности управления автомобилем и уменьшает крен кузова при маневрах.

      Однако низкопрофильные шины имеют и недостатки. Из-за их веса и ширины увеличивается расход топлива, а динамика автомобиля может ухудшиться. Широкие шины также создают дополнительное сопротивление воздуха, что особенно заметно на электромобилях, так как снижается их запас хода. Ещё одной проблемой является сниженный комфорт из-за жесткости шины: неровности дороги передаются в салон, а риск повреждения дисков на бордюрах или ямах значительно возрастает.

      Стандартные шины имеют высоту профиля 50% и выше, что позволяет им лучше поглощать удары и неровности дороги, обеспечивая более комфортную езду. Их обычно устанавливают на автомобили с дисками диаметром 10-16 дюймов.

      Такие шины идеально подходят для ежедневной езды. Благодаря более высоким боковинам они лучше гасят удары и вибрации, что делает поездки приятнее. Кроме того, стандартные шины обычно служат дольше и помогают экономить топливо, что делает их идеальными для тех, кто ищет практичное и экономичное решение.

      Однако у них также есть недостатки. Высокий профиль может быть слишком гибким, что снижает управляемость автомобиля на высоких скоростях и при маневрах. В крутых поворотах рулевое управление может ощущаться менее точным. Эти шины также хуже ведут себя на сложных покрытиях, таких как снег или песок, из-за особенностей протектора.

      Окончательный выбор между низкопрофильными и стандартными шинами зависит от стиля вождения и потребностей водителя. Если вы цените спортивный характер управления и часто ездите по ровным дорогам или трекам, то низкопрофильные шины станут лучшим выбором. Они обеспечивают отличную управляемость и скорость реакции, но могут быть дороже и менее комфортными на неровностях.

      Если же ваш маршрут чаще пролегает через городские улицы или дороги с плохим покрытием, и вы хотите экономить, стандартные шины будут более практичным выбором. Они прослужат дольше, помогут сократить расход топлива и обеспечат комфортную езду.

      https://exist.ua/uk/shyny-dlja-legkovyh-avtomobiliv/

      Поделиться :
      • Facebook
      • Twitter
      • E-mail

      Соня Андрощук

      Добавить комментарий

      Нажмите, чтобы отменить ответ.

      Похожие статьи

      • Теория Июль 18, 2025

        Дальнее путешествие без нервов – что стоит проверить в автомобиле перед поездкой

        Дальнее путешествие без нервов – что стоит проверить в автомобиле перед поездкой
        Теория Июль 17, 2025

        Самое безопасное место в автомобиле — миф или правда?

        Самое безопасное место в автомобиле — миф или правда?
        Теория Июль 17, 2025

        Загадочная «L» на автомате — что она умеет и когда действительно выручает

        Загадочная «L» на автомате — что она умеет и когда действительно выручает
      • Теория Июль 16, 2025

        Почему турбина не прощает ошибок и как сохранить её ресурс

        Почему турбина не прощает ошибок и как сохранить её ресурс
        Теория Июль 14, 2025

        Умный щуп или самообман о чём умалчивает OLM

        Умный щуп или самообман о чём умалчивает OLM
        Теория Июль 14, 2025

        Почему твоя запаска может стать твоим врагом

        Почему твоя запаска может стать твоим врагом
      • Теория Июль 11, 2025

        Дальний свет или ловушка на дороге? Главные ошибки водителей

        Дальний свет или ловушка на дороге? Главные ошибки водителей
        Теория Июль 10, 2025

        Одна секунда дерзости за рулём — и штраф, суд или лишение прав

        Одна секунда дерзости за рулём — и штраф, суд или лишение прав
        Теория Июль 8, 2025

        Боится ли электромобиль жары — миф или реальная угроза?

        Боится ли электромобиль жары — миф или реальная угроза?
      • Теория Июль 1, 2025

        Гремит подвеска? Не спеши менять амортизаторы

        Гремит подвеска? Не спеши менять амортизаторы
        Теория Июнь 26, 2025

        Защита картера — инвестиция или иллюзия безопасности?

        Защита картера — инвестиция или иллюзия безопасности?
        Теория Июнь 25, 2025

        Уровень масла — мелочь, которая спасает двигатель

        Уровень масла — мелочь, которая спасает двигатель
      Rolls-Royce представил новые силовые установки для локомотивов
      Следующая статья
      Rolls-Royce представил новые силовые установки для локомотивов
      ЕС вводит пошлины на китайские электромобили
      Предыдущая статья
      ЕС вводит пошлины на китайские электромобили

      Соціальні мережі

      • 225 тыс. Лайков
      • Читателей
      • 51 тыс. Подписок
      • 55 тыс. Фанов
      • Сертификация автомобиля в Украине: когда, зачем и как пройти без лишних проблем
        Сертификация автомобиля в Украине: когда,
        Июль 19, 2025 0
      • Как правильно выбрать камуфляжную одежду для активного отдыха
        Как правильно выбрать камуфляжную одежду
        Июль 18, 2025 0
      • Дальнее путешествие без нервов – что стоит проверить в автомобиле перед поездкой
        Дальнее путешествие без нервов –
        Июль 18, 2025 0
      • Самое безопасное место в автомобиле — миф или правда?
        Самое безопасное место в автомобиле
        Июль 17, 2025 0

      Найкращі статті

      • Skoda тестирует свой самый маленький кроссовер
        Skoda тестирует свой самый маленький
        Январь 26, 2021 1
      • О чем свидетельствует нагар на свечах
        О чем свидетельствует нагар на
        Апрель 20, 2023 1
      • Советы покупателю барабанных тормозных колодок
        Советы покупателю барабанных тормозных колодок
        Ноябрь 5, 2020 1
      • Изменения в правилах и штрафах для автовладельцев с ГБО
        Изменения в правилах и штрафах
        Август 1, 2023 1
      • Хром запретят на автомобилях в ЕС в 2024 году
        Хром запретят на автомобилях в
        Август 7, 2023 1

      Всі Категорії

      • Без категории (1)
      • Видео (1 690)
      • Внимание, подделка! (145)
      • Инновации (1 132)
      • История (462)
      • Лайфхаки (309)
      • Новинки (3 417)
      • Полезные статьи (11)
      • События (2 402)
      • Теория (898)
      • Тренды (704)
      • Тюнинг (225)
        • Укр
        • Рус
      Copyright 2016-2025 Autogid.pro, проект компанії EXIST.UA