• Укр
    • Рус
EXIST.UA  —
  • Автозапчастини
    • Мережа партнерських СТО
  • Автострахування
EXIST.UA
    Autogid.pro Autogid.pro
    • События
    • Новинки
    • Лайфхаки
    • Теория
    • Внимание, подделка!
    • Инновации
    • История
    • Видео
    • Тренды
    • Тюнинг
      Главная»Теория»Загадочная «L» на автомате — что она умеет и когда действительно выручает

      Загадочная «L» на автомате — что она умеет и когда действительно выручает

      Соня Андрощук
      Июль 17, 2025
      Теория
      Комментариев нет
      0
      Поделиться :
      • Facebook
      • Twitter
      • E-mail
      Загадочная «L» на автомате — что она умеет и когда действительно выручает

      Многие водители пользуются автоматической коробкой передач только в привычных режимах: P (парковка), R (задний ход), N (нейтраль) и D (движение вперёд). Но рядом на селекторе часто можно заметить ещё одну букву — «L». Для кого-то она остаётся загадочной и практически не используется, хотя на самом деле этот режим может выручить в непростых ситуациях.

      Сокращение «L» расшифровывается как Low, то есть «низкая передача». Включив этот режим, водитель заставляет автоматическую коробку удерживать первую или вторую передачу, не переключаясь выше. Это не лишняя опция, а полезный инструмент для определённых условий, где стандартного режима Drive может оказаться недостаточно.

      Главное преимущество «L» — повышенный крутящий момент, который особенно нужен при буксировке прицепа, выезде из грязи или подъёме на крутой склон с грузом в багажнике. Машина едет медленнее, но тянет увереннее — именно благодаря работе на низких передачах.

      Ещё одна полезная функция «L» — помощь при спуске с горы или движении по скользкой дороге. В режиме Low коробка удерживает передачу, что позволяет тормозить двигателем. Это снижает нагрузку на тормозную систему и повышает контроль над автомобилем, особенно на льду или под дождём.

      Однако злоупотреблять этим режимом не стоит. Работа двигателя на повышенных оборотах ведёт к большему расходу топлива и ускоренному износу деталей. «L» стоит рассматривать как экстренную помощь — эффективную, если использовать её по назначению.

      При заезде на бордюр, маневрах на парковке, движении по глубокому снегу или сложной пересечённой местности «L» может стать настоящим спасением. Поэтому не стоит игнорировать эту функцию: она создана для ситуаций, когда требуется дополнительная тяга и устойчивость.

      Таким образом, режим Low — это не просто буква на селекторе. Это практичный инструмент, который способен помочь там, где обычный режим Drive бессилен. Используйте его с умом — и ваша поездка станет безопаснее и более контролируемой даже в самых сложных условиях.

      Деталі трансмісії тут — https://exist.ua/uk/detali-transmisiji/

      Поделиться :
      • Facebook
      • Twitter
      • E-mail

      Соня Андрощук

      Добавить комментарий

      Нажмите, чтобы отменить ответ.

      Похожие статьи

      • Теория Август 28, 2025

        Когда отказывают тормоза на автомате — действия, которые спасают жизнь

        Когда отказывают тормоза на автомате — действия, которые спасают жизнь
        Теория Август 26, 2025

        Матовая окраска — дорогой тренд, который подходит не каждому

        Матовая окраска — дорогой тренд, который подходит не каждому
        Теория Август 25, 2025

        Почему вариатор считают проблемным и как сделать его надёжным

        Почему вариатор считают проблемным и как сделать его надёжным
      • Теория Август 20, 2025

        Почему жёлтая лампа EPC — это не пустяк, а серьёзный «звоночек» для водителя

        Почему жёлтая лампа EPC — это не пустяк, а серьёзный «звоночек» для водителя
        Теория Август 19, 2025

        Как ABS и электронный стояночный тормоз спасают жизни — эксперимент на скорости

        Как ABS и электронный стояночный тормоз спасают жизни — эксперимент на скорости
        Теория Август 15, 2025

        Продажа авто со страховкой — как избежать неприятных сюрпризов

        Продажа авто со страховкой — как избежать неприятных сюрпризов
      • Теория Август 12, 2025

        Почему японские JDM — словно отдельный класс автомобилей

        Почему японские JDM — словно отдельный класс автомобилей
        Теория Август 6, 2025

        Синий сигнал над светофором — ловушка для водителей или забота о безопасности?

        Синий сигнал над светофором — ловушка для водителей или забота о безопасности?
        Теория Август 5, 2025

        Заряжается ли аккумулятор «на холостом ходу» — правда, о которой не рассказывают в автосервисе.

        Заряжается ли аккумулятор «на холостом ходу» — правда, о которой не рассказывают в автосервисе.
      • Теория Июль 29, 2025

        Когда и зачем менять свечи зажигания, чтобы не попасть на дорогой ремонт

        Когда и зачем менять свечи зажигания, чтобы не попасть на дорогой ремонт
        Теория Июль 28, 2025

        Почему под крышкой двигателя появляется «майонез» — и стоит ли волноваться?

        Почему под крышкой двигателя появляется «майонез» — и стоит ли волноваться?
        Теория Июль 25, 2025

        Выбор аккумулятора – главная ошибка, которая сокращает его срок службы

        Выбор аккумулятора – главная ошибка, которая сокращает его срок службы
      Сколько стоит лизинг Toyota в Украине на самом деле: без прикрас и с подсчетами
      Следующая статья
      Сколько стоит лизинг Toyota в Украине на самом деле: без прикрас и с подсчетами
      Почему турбина не прощает ошибок и как сохранить её ресурс
      Предыдущая статья
      Почему турбина не прощает ошибок и как сохранить её ресурс

      Соціальні мережі

      • 225 тыс. Лайков
      • Читателей
      • 51 тыс. Подписок
      • 55 тыс. Фанов
      • Dacia запускает двигатель будущего — три вида топлива в одном моторе
        Dacia запускает двигатель будущего —
        Сентябрь 2, 2025 0
      • Летающие автомобили уже рядом — Alef Aeronautics готовит революцию в транспорте
        Летающие автомобили уже рядом —
        Сентябрь 2, 2025 0
      • Sandero вместо Astra — почему европейцы кардинально изменили вкусы в автомобилях
        Sandero вместо Astra — почему
        Сентябрь 1, 2025 0
      • Audi Q3 Sportback второго поколения – элегантность купе в кузове кроссовера
        Audi Q3 Sportback второго поколения
        Сентябрь 1, 2025 0

      Найкращі статті

      • Skoda тестирует свой самый маленький кроссовер
        Skoda тестирует свой самый маленький
        Январь 26, 2021 1
      • О чем свидетельствует нагар на свечах
        О чем свидетельствует нагар на
        Апрель 20, 2023 1
      • Советы покупателю барабанных тормозных колодок
        Советы покупателю барабанных тормозных колодок
        Ноябрь 5, 2020 1
      • Изменения в правилах и штрафах для автовладельцев с ГБО
        Изменения в правилах и штрафах
        Август 1, 2023 1
      • Хром запретят на автомобилях в ЕС в 2024 году
        Хром запретят на автомобилях в
        Август 7, 2023 1

      Всі Категорії

      • Без категории (1)
      • Видео (1 690)
      • Внимание, подделка! (145)
      • Инновации (1 140)
      • История (470)
      • Лайфхаки (317)
      • Новинки (3 419)
      • Полезные статьи (25)
      • События (2 416)
      • Теория (914)
      • Тренды (711)
      • Тюнинг (225)
        • Укр
        • Рус
      Copyright 2016-2025 Autogid.pro, проект компанії EXIST.UA