Остались концептом: суперкары, не дошедшие до производства
Концепт-кары — это захватывающий взгляд в будущее, где автопроизводители показывают, какими могут быть машины следующего поколения. Однако не все такие модели доходят до стадии серийного производства. Часто этому мешают финансовые ограничения, технические трудности или изменения в стратегии компаний. Несмотря на это, такие авто поражают своей оригинальностью, поэтому мы собрали подборку самых интересных.
**Apollo Arrow (2016)**
Этот автомобиль был представлен с мощными характеристиками: трековая версия с двигателем V12 или дорожная версия с 4,0-литровым V8 Audi с двойным турбонаддувом мощностью 986 л.с. Но, несмотря на эффектное шоу на Женевском автосалоне, модель так и не дошла до рынка.
**Lamborghini Asterion (2014)**
Asterion должен был стать более доступным спорткаром по сравнению с другими моделями Lamborghini, с акцентом на технологии. Первоначально рассматривался как потенциальная серийная модель, однако позже компания решила сосредоточиться на выпуске SUV Urus.
**Lotus Esprit (2010)**
На Парижском автосалоне 2010 года Lotus анонсировал пять новых моделей, среди которых был и обновленный Esprit. Однако из-за финансовых трудностей проект был заморожен, а в 2014 году его окончательно отменили.
**Jaguar CX-75 (2010)**
Этот гибридный концепт сочетал электродвигатели на каждом колесе и миниатюрные газовые турбины для увеличения запаса хода. Однако из-за высокой стоимости и нестабильной экономической обстановки модель так и не пошла в серийное производство.
**Bugatti 16C Galibier (2009)**
Роскошный седан с 8,0-литровым W16 от Veyron должен был стать серийной моделью, но от этого проекта отказались, и Galibier так и не увидел свет.
**Saleen S5S Raptor (2008)**
Этот суперкар, оснащённый 5,0-литровым V8 мощностью около 650 л.с., планировался как доступный автомобиль по цене $185 000. Однако Raptor остался концептом.
**BMW M1 Homage (2008)**
Эта модель была показана на Concorso d’Eleganza Villa d’Este в 2008 году как выставочный автомобиль, но повлияла на концепцию Vision EfficientDynamics 2009 года, которая впоследствии воплотилась в гибридном i8.
**Mazda Furai (2007)**
Furai, построенная на базе Courage C65, оснащалась трироторным двигателем на этаноле мощностью 450 л.с. К сожалению, автомобиль сгорел во время фотосессии в 2008 году, остановив его дальнейшую разработку.
**Acura ASCC (2007)**
Этот концепт с 4,5-литровым V10 мощностью более 500 л.с. должен был развивать скорость более 320 км/ч. Но ASCC так и не стал серийной моделью.
**Lamborghini Miura Concept (2006)**
Представленный в 2006 году в честь 40-летия оригинальной модели, Miura Concept сочетал классический дизайн с платформой Murcielago. Однако вместо запуска в производство Lamborghini решила смотреть вперёд, а не оглядываться назад.
Эти модели демонстрируют инновации и технические возможности, но по разным причинам так и не дошли до серийного производства.
