Гідроудар двигуна і його наслідки

Гідроудар виникає коли в працюючий мотор потрапляє вода. Тепер згадуємо фізику. Двигун внутрішнього згоряння стискає повітряно-паливну суміш, яка згораючи, штовхає назад поршні. А що таке вода? Одне з найбільш нестискуваних речовин у всесвіті. В результаті якщо вода потрапить в мотор, то ніякий поршень стиснути її не зможе. Причому тут калюжі? При тому, що якщо калюжа глибока, а швидкість висока, ми самі формуємо буквально водяну стіну. Піднявшись, у неї є всі шанси потрапити в систему воздухозабору, проскочити крізь повітряний фільтр, а звідти пряма дорога в мотор.

Якщо таке станеться, то машина різко зупиниться, а двигун зупиниться зі звуком удару. При цьому енергія на поршневу групу від інших деталей системи двигуна продовжує надходити та в підсумку деталі буквально корчить від неймовірного навантаження. Чим більше обертів, тим гірші наслідки.

Які наслідки у гідроудару? Якщо навантаження все-таки було невеликим, то деталі мотора можуть навіть і витримати навантаження. Хоча найімовірніше стрижень шатуна погнеться. Далі може деформуватися і сам шатун. Якщо погнеться сильно – зашкодить циліндр. Ну і чим сильніше деформації – тим більше різних наслідків.

Тримайте лайфхак. Не завжди, якщо ви заглохли після калюжі, це гідроудар. Вода елементарно може потрапити на датчик положення колінвала. І все, автомобіль вже не поїде. При цьому висвітиться check engine. Через хвилин п’ять він висохне і знову можна буде їхати. Те ж саме і з іншими датчиками – після висихання мотор заведеться.

А взагалі – краще їздить по калюжах акуратніше.

Всі деталі двигуна тут – https://exist.ua/uzly-detali-dvigatelja/