Несправності підвіски: гальмівна система
Розібравшись як працює ходова, рульове управління і система приводу, ми хочемо розповісти про те, як влаштована в автомобілі гальмівна система.
Гальмівна система перетворює кінетичну енергію автомобіля, що рухається в теплову енергію, за допомогою сил тертя, і далі розсіює її в навколишнє середовище.
Гальмівна система в автомобілях має принцип гідравлічної системи. Тобто натискаючи на педаль гальма ви здавлюєте гальмівну рідину, яка в свою чергу стискає супорти, а ті в свою чергу притискають гальмівні колодки до гальмівного диску, утворюючи силу тертя.
Відповідно, несправності гальмівної системи можна розділити на механічні, пов’язані з силою тертя, і поломки гідравлічної частини.
Гідравліка складається з головного гальмівного циліндра, трубок і шлангів, і робочих гальмівних циліндрів. Циліндри можуть потекти, а головний гальмівний циліндр може почати перепускати гальмівну рідину. В такому випадку він перестає створювати необхідний для правильної роботи системи тиск рідини.
Особливу увагу при діагностиці ходової частини варто приділяти гальмівним шлангам. Вони з’єднують гальмівну трубку з робочим гальмівним циліндром, можуть розтріскуватися, або навіть рватись, що призводить до витікання гальмівної рідини. Якщо це відбудеться, педаль гальма «провалюється» вниз, і гальма в автомобілі перестають працювати взагалі!
Не варто забувати і про силу тертя у гальмівних дисках і колодках. Колодка і диск під час експлуатації стираються. В першу чергу стирається колодка, тому що у гальмівного диска ресурс в кілька разів більше. Але зношена гальмівна колодка починає в буквальному сенсі згризали гальмівний диск – тому що починає тертися об диск металевою основою. Якщо ви пропустили сеанс заміни гальмівних колодок, а потім помітили що вони повністю зношені, то дуже акуратно і повільно їдьте до найближчого автосервісу.
Гальмівний диск в процесі зношування стає тоншим і для кожного автомобіля є мінімальна допустима його товщина. Якщо диск експлуатувати далі, то незабаром він може зруйнуватися, зазвичай він тріскається, або відривається від своїх кріплень.
Також варто додати, що поломки гідравліки зазвичай повністю позбавляють автомобіль гальм, в той час, як поломки пари «колодки-диски» спочатку погіршують якість гальмування, а гальма пропадають лише у крайньому випадку.
Не доводьте до подібних ситуацій, купляйте деталі гальмівної системи у нас – https://exist.ua/detali-tormoznoj-sistemy/