Поради покупцям рідини ГПР
Здається, що рідина ГПР може працювати "весь термін експлуатації автомобіля". Але насправді це не так. Як мінімум в цю рідину потрапляють продукти зносу елементів рульової рейки. Чому ще її варто міняти і як це робити?
Навіщо необхідна рідина ГПР? Принцип роботи
Рідина гідропідсилювача керма є робочим тілом цієї системи – вона передає зусилля від насоса до гідроциліндра, який відповідає за легке повертання коліс. Крім безпосередньої передачі енергії, вона також забезпечує:
- змащування та захист деталей, що труться;
- охолодження елементів системи;
- перенесення продуктів зносу;
- захист від корозії.
Рідина ГПР, вона ж гідравлічна рідина – це продукт на основі оливи. У нього входить мінеральна або синтетична основа і присадки. Присадки забезпечують гідравлічні та механічні властивості, а також антиокислювальні, антикорозійні та протизносні властивості. Також завдяки присадкам досягається певна для автомобіля в’язкість гідравлічної рідини.
Також рідини ГПР класифікують за базовою оливою:
- на базі мінеральних олив (Mineral);
- напівсинтетичні (Semi synthetic);
- синтетичні (Full synthetic).
Коли міняти рідину ГПР?
Основний параметр, на який варто орієнтуватися – це регламентований термін заміни від вашого автовиробника. Якщо таких даних немає, то інший важливий параметр – відсутність домішок в гідравлічній рідині. Якщо вона потемніла або є домішки (бруд, частинки й т.д.) – це однозначно говорить про необхідність заміни.
Міняти рідину по пробігу можна, але не завжди ефективно. Різні виробники рідин рекомендують заміну як через 30, так і через 50 тисяч кілометрів. Також важливо, за який період ви проїжджаєте такий кілометраж. Тому краще за все все-таки дотримуватися рекомендацій автовиробників.
Також в процесі експлуатації важливо стежити за рівнем рідини в бачку ГПР і доливати її при необхідності. Якщо доливати доводиться занадто часто, значить в системі є витоки – їх потрібно знайти й усунути.
Як вибирати рідину ГПР?
Як правило, виробник автомобіля вказує характеристики оригінальної рідини, рекомендовані аналоги або параметри рідини, за якими ви можете підібрати рідину в ГПР. Важливо дотримуватися цих рекомендацій – особливо що стосується головного параметра, в’язкості.
Взаємозамінність мінеральних і синтетичних рідин допускається. Але при цьому не можна допускати їх змішування, тобто замінити рідину доведеться повністю.
Як і з більшістю технічних рідин змішування однакових за параметрами продуктів допускається, але не рекомендується – не можна передбачити як відреагують присадки різних виробників. Також не варто змішувати рідини, орієнтуючись виключно за кольором. Хоч це і не антифризи, де такий метод взагалі помилковий, ніхто не застрахований від того, що якийсь із виробників змінив колір свого продукту. Загальносвітового стандарту гідравлічних рідин немає. Червоні рідини ГПР від GM, наприклад, можуть бути як мінеральними, так і синтетичними.
Важливо також враховувати, що експерти не рекомендують змішування рідин ГПР різних брендів. По суті потрібно або зливати всю рідину, щоб заливати нову, або заливати ту ж, що була раніше.
В крайньому разі при доливі іншої рідини, хоча б дотримуйтесь наступних правил.
- Взагалі не можна змішувати рідини з різною базою – мінеральні з синтетичними та напівсинтетичними, і навпаки.
- Червоні склади допускається змішувати з жовтими, але не допускається з іншими квітами (наприклад, із зеленими).
- Зелені рідини дозволяється змішати тільки з зеленими та ніякими іншими.
Бренди виробників рідини ГПР
Крім оригінальних гідравлічних рідин кращі продукти виробляють відомі виробники моторних олив, антифризів і інших подібних продуктів.
У преміум-сегменті можна відзначити все оригінальні рідини, а також Mobil, Castrol, Fuchs, Liqui Moly.
В середньому сегменті гарну якість забезпечать Opet, Kroon-oil, Vatoil, Febi.
