Як підкачувати колеса в мороз, щоб уникнути зносу та проблем на дорозі
Зима помітно змінює поведінку автомобіля, і передусім це відчувають шини. Саме правильний зимовий тиск у колесах визначає рівень безпеки на слизькій дорозі, впливає на керованість та допомагає уникнути зайвих витрат на передчасне стирання гуми. Та попри очевидну важливість, багато водіїв і досі припускаються базових помилок під час підкачування коліс у холодний сезон.
Виробник автомобіля завжди зазначає оптимальні значення тиску — вони прописані в сервісній документації та продубльовані на наклейках у дверному прорізі водія або на внутрішній стороні кришки лючка бензобака. Важливий нюанс: ці норми розраховані для так званих «холодних» шин, тобто тих, які відстоялися кілька годин і мають температуру, наближену до навколишнього повітря.
На перший погляд, алгоритм простий: довів тиск до норми — і можна їхати. Але зимова фізика вносить свої правила. За низьких температур повітря в шині стискається, втрачаючи об’єм, а отже й тиск. Тому навіть правильно накачані колеса в мороз швидко «просідають», що й стає причиною більшості сезонних помилок.
Сколь атмосфер качать в зиму ?
Вся статья – вода водная.
Суть – где ?
Ви хочете єдине значення для всіх автомобілів? Його немає. Тиск має бути той самий цілий рік – його вказано на спеціальних табличках у вашому автомобілі. Просто зі зниженням температури ваш “літній” тиск знизився. І треба дочекати до “нормального”. Ось і все.