Як усунути смикання автоматичної коробки
Автомобільні експерти наголошують, що причини ривків та поштовхів під час керування автомобілем можуть не завжди бути пов’язані з несправностями автоматичної коробки передач. Часто такі симптоми виникають через дефекти інших важливих компонентів транспортного засобу.
- Знос опор двигуна
Різка зміна крутного моменту може спричинити відчутне смикання двигуна, особливо на передньопривідних машинах з поперечним розміщенням двигуна через їх конструктивні особливості.
- Зазори в елементах передачі
Під час перемикання швидкостей можуть виникати ривки через зазори у шарнірах, шліцьових з’єднаннях карданного валу, шарнірах рівних кутових швидкостей, а також в шестернях основної передачі та диференціала.
- Нестабільна робота двигуна
Пропуски займання можуть відбуватися через несправні форсунки або проблеми з іскроутворенням. Іншою причиною може бути дефект системи вентиляції картера. Можна визначити проблему, утримуючи передачу в ручному режимі та змінюючи оберти двигуна.
- Температура трансмісійної рідини
Нормальний діапазон температури для АКПП становить 50-90°C. Перегрівання рідини вище 120°C може спричинити ривки, тому важливо контролювати чистоту радіатора та температуру рідини.
- Рівень рідини в коробці передач
Як занадто високий, так і занадто низький рівень рідини може призводити до збоїв у роботі коробки передач. Важливо стежити за нормою рівня рідини, особливо під час інтенсивної експлуатації.
- Стан приводу коробки передач
Корозія або знос тросу, що з’єднує селектор з коробкою, може викликати неправильне перемикання передач і супутні поштовхи під час руху.
- Гідравлічні проблеми
При перемиканні передач можуть виникати ривки через знос або дефекти редукційного клапана, що впливає на роботу фрикційних елементів. На старих моделях можуть бути проблеми з гідроакумуляторами та клапанами.
Важливо провести детальний огляд та діагностику всіх систем автомобіля, а в разі виявлення несправностей — кваліфікований ремонт, щоб забезпечити довговічність і надійність коробки передач.
