IIHS розкриває ризики краш-тестів на високих швидкостях
Американський Страховий інститут дорожньої безпеки (IIHS) на своєму YouTube каналі виклав відео, в якому обговорюються критерії визначення швидкості для краш-тестів автомобілів.
Вони обмежують максимальну швидкість до 64 км/год, хоча на деяких дорогах США дозволено рухатися зі швидкістю до 137 км/год.
Рауль Арбелаес, віце-президент IIHS, пояснив, що мета організації – забезпечити безпеку автомобілів не тільки у важких аваріях, але й у звичайних ДТП, які часто відбуваються на середній швидкості 64 км/год.
У IIHS зазначають, що вибір швидкості для краш-тестів впливає на дизайн авто. Хоча це здається парадоксальним, тести на швидкості 137 км/год можуть негативно вплинути на безпеку автомобілів. Підвищення швидкості тестів на 16 км/год призводить до збільшення сили удару на 56%, в той час як швидкість зростає лише на 25%.
Якщо збільшувати швидкість краш-тестів, то виробникам доведеться вносити істотні зміни в конструкцію автомобілів, зокрема, підвищуючи їх жорсткість для виживання у серйозних ДТП. Однак, як зазначає Арбелаес, це може погіршити безпеку при менш серйозних аваріях.
