Опубліковано список авто з ненадійними автоматичними коробками
Безпека і надійність є ключовими факторами при виборі автомобіля, а коробка передач грає важливу роль в цьому. Проте деякі автоматичні коробки передач мають репутацію ненадійності.
Ця стаття представляє огляд автоматичних коробок передач, які часто виходять з ладу до досягнення 250 тис. км пробігу.
Багато новачків-водіїв віддають перевагу автоматичній коробці передач через її зручність, не усвідомлюючи, що деякі з них можуть бути недостатньо надійними. Експерти радять уникати економічних авто з чотириступеневою коробкою передач DP0 (або AL4), які часто вимагають частих ремонтів.
Чотириступінчаста гідромеханічна коробка AL4/DP0, розроблена спільно PSA Group та Renault SA, характеризується низькою надійністю та проблемами з перегріванням. Ці проблеми можуть включати аварійний режим в спеку, в пробках або при буксуванні. З часом, приблизно після 100 000 км, виникають проблеми з гідравлікою, а близько 200 000 км починаються механічні несправності. Загальний ресурс цієї коробки обмежується 250 000 км.
Інша проблематична коробка – 6-ступінчастий автомат GM 6T30/40, який використовується у моделях Chevrolet Cruze, Aveo, Cobalt та деяких авто Opel. Основна проблема цих трансмісій – перегрів.
Перше місце в рейтингу ненадійних коробок передач займає PowerShift DPS6 (6DCT250) від Ford з подвійним зчепленням. Ця трансмісія відома своїми численними скаргами, включаючи непередбачувану поведінку на дорозі та проблеми зі зчепленням. Реальний ресурс цієї коробки рідко перевищує 50 000 км.
На другому місці в цьому антирейтингу знаходиться коробка Hyundai M56CF, використовувана з 1,5-літровими двигунами, що часто виходить з ладу через проблеми з валами та підшипниками.
Третє місце посідає Easytronic від Opel – роботизована коробка передач з одним зчепленням, встановлювана на моделях Opel, Citroen, Peugeot та інколи Toyota. Її основна проблема – повільне перемикання передач, що є дуже небезпечним, особливо при обгоні або високих швидкостях.
