Що відбувається навколо Київської обхідної дороги
Нагадаємо, що раніше стало відомо, що компанія “Укравтодор” та американський гігант будівництва компанія Bechtel підписали меморандум про співпрацю для проекту обхідної дороги навколо столиці. І можна було б довго жартувати про довгобуд та “метро на Троєщину”, але є аж декілька але.
З одного боку, в країні триває “Велике будівництво” і в його рамках іноді навіть показово добудовують саме ті проекти, яки десятиріччями стоять на місті. Тому вірогідність, що й цю дорогу побудують – дуже висока.
А з іншого боку, навколо проекту вже розкручується скандал. Річ у тім, що до законодавства про такі великі інфраструктурні проекти внесли деякі зміни. Якщо коротко – міжнародні компанії, які здатні самі знайти кредитні кошти на будівництво проекту в Україні, можуть не проходити процедуру тендерних закупівель через ProZorro. Вже кажуть про те, що ці зміни “протягнули” саме під проект Київської обхідної дороги та для компанії Bechtel, яка здатна сама залучити кошти. То що це таке – черговий корупційний скандал чи реальні зрушення з місця, дізнаємось дуже скоро.
У ProZorro вже заявили, що такої можливості в програмі дійсно нема, але до них ніхто й не звертався, щоб її додати. А Bechtel у своєму портфоліо має не лише успішні проекти, а й скандальні – як, наприклад, дорога в Румунії, яку не добудували, а за інвестиціями на кілометр вона вважається чи не найдорожчою у світі.
