ЄвроСоюз згодився послабити стандарти Євро-7
Міністри країн Європейського Союзу вирішили зм'якшити вимоги Європейської комісії стосовно стандартів викидів Євро-7, після висловлених стурбованих виробників автомобілів і восьми країн, включно з Францією та Італією, ствердженнями, що зміни можуть відлякувати інвестиції в електрокари.
Держави ЄС вирішили залишити без змін існуючі стандарти Євро-6 і обмеження викидів для легкових машин і мікроавтобусів, попри те, що вони будуть більш суворими для автобусів та вантажівок. Вони також ухвалили нові ліміти на викиди твердих частинок від гальм та шин. Тепер Рада, Європейський парламент і Європейська комісія мають дійти консенсусу щодо остаточної домовленості з новими нормами.
Італія, Франція, Чехія та інші п’ять країн наполягали на зменшенні жорсткості правил через страх, що пропоновані обмеження на забруднювачі, такі як оксиди азоту в двигунах внутрішнього згорання, можуть відігнати розвиток та інвестиції в електромобілі.
Європейські виробники автомобілів стверджували, що впровадження стандарту Євро-7, який стане обов’язковим з 2025 року, буде вкрай коштовним, а екологічна вигода буде мінімальною.
ЄС поступово зміцнює обмеження на викиди для автотранспортних засобів з часу прийняття першого комплекту норм, званого Євро-1, у 1992 році.
Деталі вихлопних систем тут – https://exist.ua/uk/vyhlopna-systema/
