Легенди авто-логотипів
У кожного автомобільного логотипу є своя легенда і історія. Сьогодні згадуємо деякі з них.
Наприклад, всім відомо, що три променя зірки Mercedes – це відображення переваги двигунів Daimler в трьох стихіях одночасно. Але чи знали ви, що навколо зірки колись не було кола. Його додали пізніше і так стало набагато краще, правда ж?
До Другої Світової війни на машинах Opel красувався силует дирижабля Цепелін – символу могутності німецької промисловості. Але бестселером компанії були вантажівки Blitz, що переводилося як блискавка. І на них був свій логотип – самі знаєте який. Тому в 1964-му ця емблема стала основною.
Лев на емблемі Peugeot з’явився ще тоді, коли про автомобілі ніхто не думав – бізнесу братів Пежо насправді багато років. А вибрали його банально – лев був на гербі провінції Франш-Конте. Том, в якому і жила сім’я Пежо.
За географічним шляхом пішли і в Porsche. Засновник компанії Фердинанд Порше переїхав з Австрії в Штутгарт в 1931-му році. І тому елементи герба Штутгарта (столиці регіону Баден-Вюртемберг) стали основою логотипу.
Логотип для Alfa Romeo малював художник. Для емблеми він взяв червоний хрест на білому тлі. Це частина прапора Мілану. А потім вирішив додати історії – так додався родовий герб найстарішої знатної міланської родини Вісконті.
За традиції виступили і брати Мазераті. Вони були родом з Болоньї, тому на логотипі відобразили один із символів міста. Найпопулярніше місце Болоньї – це площа Нептуна, де стоїть знаменита скульптура однойменного бога. Саме його тризуб і потрапив на емблему.
Шведи з Volvo приплели до своєї емблеми давньоримського бога Марса. Який примудрився бути і богом війни і відповідати за родючість. На їхню думку це повинно було говорити про високу якість шведської сталі.
Чотири кільця Audi стали символом засновників. Компанію, яка отримала назву Auto-Union створили з чотирьох поменше: Audi, Wanderer, Horch і DKW. Кожне кільце і символізувало кожного учасника.
