Найбюджетніший автомобіль СРСР – обман громадян
У 1970-х найдоступнішим автомобілем для більшості громадян СРСР був ЗАЗ-966 «Запорожець». Коштував він приблизно три тисячі рублів — величезні гроші для радянської людини. При середній зарплаті близько 120–150 рублів на місяць на таку машину доводилося відкладати роками, часто — майже без великих витрат на щось інше.
І тут найцікавіше не сам «Запорожець», а контраст із Заходом. У США в ті ж роки новий Ford Mustang у базовій версії коштував приблизно стільки ж у доларах, скільки радянський ЗАЗ — у рублях за офіційним курсом. Але проблема в тому, що радянський рубль не був вільно конвертованою валютою, а сам курс існував радше на папері. Тому пряме порівняння цін — не зовсім чесне.
Натомість чесно порівнювати інше: доступність автомобіля для звичайної людини. І тут різниця була величезною. Для американця Mustang міг бути цілком реальною покупкою на фоні середньої зарплати. Для мешканця СРСР навіть «Запорожець» залишався серйозною фінансовою ціллю, а ще — товаром, який не завжди можна було просто піти й купити без черг та очікування.
При цьому сам ЗАЗ-966 не був «жахливим» автомобілем для свого часу. Простий, дешевший за інші радянські машини, ремонтопридатний і досить прохідний — саме тому його й полюбили багато власників. Але факт залишався фактом: навіть найбюджетніше авто в СРСР було далеко не таким доступним для населення, як масові автомобілі на Заході.
