Секретні розробки Луцького автозаводу: ЛуАЗ-1901 «Геолог»
Всі знають легендарну ЛуАЗ-969 «Волинянку». Як і не менш легендарний, особливо серед військових, ЛуАЗ-967. Але були і інші спроби доробити військову версію під специфічні вимоги.
Нагадаємо, ЛуАЗ-967 створили для військових, як машину-амфібію. Цей транспортер переднього краю мав виконувати багато функцій, однією з яких була евакуація поранених. Тому рульова колонка в ньому була розміщена посередині та частково відкидною – щоб водій мав змогу керувати автомобілем майже лежачи.
І в 1975 році військові замовили удосконалення цього автомобіля. Тепер вимагалося транспортувати не двох поранених, а чотирьох. Виконати це можна було лише подовжуючи базу та збільшуючи вантажопідйомність. Так машина стала довжиною 4,6 метра, а піднімати могла до 650 кілограмів ваги.
Звичайно, зберегти високі позашляхові характеристики нова розробка могла тільки за рахунок додавання третього моста і застосування колісної формули 6х6. Така машина потребувала відповідної трансмісії. І достойну версію так і не вдалося створити – тому військові згорнули проект.
Але машину не покинули. В 1985 році інженери спробували встановити позаду двигун та запропонували його геологам. Версія з тією ж назвою, яка зображена на фото, була випробувана спеціалістами, але і цивільні забракували її прохідні якості. Тому машина так і залишилися в прототипах.
