Українські електрокари: тролейвоз ЯАЗ-210Е ХТТУ
Продовжуємо цикл матеріалів про українські автомобілі з електричними двигунами. Ми вже писали про те, що автомобілі, які рухаються за допомогою електрики, полюбляли розробляти в Харкові. Це були унікальні й досі тролейвози.
Що таке тролейвоз? Це вантажні автомобілі з самосвальним причіпом, які рухались від електродвигунів. Електрику ж подавали від тролеїв – таких самих, якими користуються звичайні тролейбуси.
Першу таку машину побудували наприкінці 1952 року в одному з депо Харківського трамвайно-тролейбусного управління. Розробляли його група вчених з Інституту горної справи Академії наук УРСР на замовлення Головного управління промисловості нерудних копалин. Саме завдяки їм побачив світ дуже незвичний на вигляд трьохвісний тролейвоз «ЯАЗ-210Е ХТТУ Дослідний».
Вантажний автомобіль отримав електродвигун потужністю 86 кВт та виглядав досить незвично – це тому, що замість рідної кабіни ярославського автозавода йому встановили передню частину від тролейбуса!
Нажаль, навіть гарні показники під час тестувань не допомогли цьому автомобілю відправитись в серійне виробництво. Не допоміг і той факт, що пізніше на його базі було створено ще 6 подібних машин. Але саме завдяки йому в Харкові взялись за інший тролейвоз – МАЗ-525 ХТТУ.
