Як їздить найперший автомобіль
Ця дивна, за нинішніми мірками, машина була побудована у Франції в 1770 році в якості артилерійського тягача. І це справді машина, адже у неї паровий котел попереду.
Спроектував цей транспортний засіб Ніколя-Жозе Кюньо (Nicolas-Joseph Cugnot), який самостійно розробив двоциліндрову парову машину і всі інші деталі. Випробування в квітні 1770 року завершилися першою в історії аварією – машина в’їхала в стіну місцевого «Арсеналу». Тому подальшого розвитку проект не мав.
Але не тільки з причини ДТП. Просто військовий міністр маркіз де Шуазель, який допомагав винахіднику матеріально, був відправлений у відставку. А його наступники вже не мали до новинки такого ж інтересу. У 1794 році вже республіканська влада передали паровий віз до музею, де він і зберігається понині. І більше не їздить.
Але ж це нецікаво, коли подібна машина просто стоїть. Тому у 2010-му році копія «воза Кюньо» була побудована об’єднаними зусиллями учнів інституту «Arts et Métiers ParisTech», французької «Grande école» (неофіційної організації, куди входять престижні вузи країни) і села Вуа-Ваконе (Void-Vacon), де народився Кюньо.
І копія відмінно працює, підтверджуючи результати випробувань 1770 року і доводячи, що концепція була цілком життєздатною. Також машину виставляли на Паризькому автосалоні 2010 року, а наразі вона зберігається місцевою організацією в Вуа-Ваконе.
Якщо ж вам знадобляться запчастини до звичайного автомобіля, шукайте їх тут – https://exist.ua/avtozapchasti/
